新華社北京5月26日電（記者 齊中熙）5月24日，ofo小黃車進(jìn)入新加坡市場已滿100天。在當(dāng)日舉辦的慶祝會上，ofo小黃車正式發(fā)布了適用于海外的新一代智能鎖“天衛(wèi)三號”。

“共享經(jīng)濟(jì)”的盛行，提高了資源利用效率，解決了生活中的難題，豐富了人們的選擇。同時，中國共享經(jīng)濟(jì)模式正在向海外拓展，成為經(jīng)濟(jì)增長的“新動能”。

國家發(fā)展改革委副主任兼國家統(tǒng)計局局長寧吉喆說，從發(fā)展動能看，我國一季度延續(xù)了近年新動能加快成長的態(tài)勢，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增速都呈兩位數(shù)增長，明顯高于規(guī)模以上工業(yè)增速；傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中新動能加快成長，如機(jī)器人、新能源汽車等；網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)呈爆發(fā)式增長。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至5月，ofo小黃車已在全球4個國家的100座城市連接了近600萬輛共享單車，累計騎行人次超過10億人次。

“今天，人們在新加坡、倫敦、紐約、波士頓、哈佛大學(xué)校園里，都能看到ofo小黃車。”ofo小黃車創(chuàng)始人兼ceo戴威說。

他表示，以ofo小黃車為代表的“中國原創(chuàng)”開始走向全球，中國制造從技術(shù)創(chuàng)新走向模式創(chuàng)造。隨著ofo小黃車在海外市場的興起，開始被復(fù)制和模仿，美國的Spin等共享單車企業(yè)競相出現(xiàn)。

共享經(jīng)濟(jì)在中國有多火？據(jù)測算，每天早高峰時段，北京國貿(mào)地區(qū)平均每10秒就有一輛共享單車被騎走。共享經(jīng)濟(jì)推動創(chuàng)新和消費升級，激活了市場，也為制造業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定增長提供了廣闊市場。

作為連接產(chǎn)業(yè)與市場的重要一環(huán)，不斷實現(xiàn)新突破的服務(wù)業(yè)成為動能轉(zhuǎn)換的助推器。一季度，我國居民收入實際增長7%。今年以來共享經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)愈發(fā)壯大，帶動新興消費模式加速發(fā)展，消費對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)達(dá)到77.2%。

業(yè)內(nèi)人士表示，自行車作為一種交通工具使用門檻很低，但世界范圍內(nèi)有海量自行車尚未實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，中國的共享單車模式將有很大的發(fā)展空間。