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全國(guó)高速公路ETC用戶突破5000萬

2017-05-24 07:26 來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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全國(guó)高速公路ETC用戶突破5000萬
“十三五”末客車ETC用戶使用率將不低于50%

在北京工作多年的劉二偉年初搖到了車號(hào)。聽朋友講,裝上ETC走高速回河南老家非常方便。因此,在買新車的同時(shí)他順帶裝上了ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))。

最近,劉二偉帶著全家人開車回了趟老家。劉二偉說:“從北京到洛陽,我們經(jīng)過了四五個(gè)收費(fèi)站,沒有一次排隊(duì)等候。相比排長(zhǎng)龍的人工收費(fèi)口,我們就像插了翅膀?!?/p>

來自交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)像劉二偉一樣安裝了ETC的用戶已經(jīng)有5000萬了。5000萬意味著什么?截至2016年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)1.94億輛,私家車總量達(dá)1.46億輛,這意味著平均每4輛汽車就有1輛安裝了ETC。

自上世紀(jì)90年代,我國(guó)開始引進(jìn)ETC系統(tǒng),早在2008年,長(zhǎng)三角地區(qū)就開始嘗試聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,2013年,長(zhǎng)三角片區(qū)6省市擁有ETC車道共計(jì)2800余條,當(dāng)年ETC營(yíng)收超過150億元。北方地區(qū)起步稍晚,但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2010年,京津冀實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),隨后,山東、山西等地并網(wǎng)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示:“自2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)以來,ETC用戶發(fā)展由慢到快、由點(diǎn)及面,進(jìn)度和成果超出預(yù)期?!?/p>

截至今年4月底,全國(guó)高速公路ETC用戶覆蓋29個(gè)省份,主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率超過98%,日交易量占高速公路通行量的三成以上。專家表示,ETC用戶突破5000萬,標(biāo)志著ETC發(fā)展邁上了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的新臺(tái)階,帶來了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)估算,我國(guó)建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì),到2020年底,全國(guó)汽車保有量將達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。

建設(shè)ETC車道其環(huán)保節(jié)能意義巨大。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示,收費(fèi)站兩側(cè)200米范圍內(nèi),汽車在通過ETC車道時(shí)所排放的一氧化碳、PM2.5、PM10相比人工繳費(fèi)通道減少70%以上。經(jīng)初步測(cè)算,全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行18個(gè)月以來,節(jié)約車輛燃油約12.8萬噸,能源節(jié)約效益約10.9億元,減少氮氧化物排放約304噸,碳?xì)浠衔锱欧偶s1013噸,一氧化碳排放約3.8萬噸。

隨著ETC的建設(shè)及用戶的增長(zhǎng),高速公路的收費(fèi)“排隊(duì)長(zhǎng)龍”也有望消失。ETC單車道通行能力為每小時(shí)1000輛,車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間平均由14秒降低到3秒,比人工收費(fèi)通行速度快5倍,能有效緩解道路堵塞。

隨著ETC用戶的快速增長(zhǎng),各地服務(wù)水平和服務(wù)能力總體明顯提升,但也存在一些問題,比如安裝成本高,ETC應(yīng)用范圍窄,一些地方ETC識(shí)別率有待提高,個(gè)別車輛在道口出現(xiàn)讀卡讀不出來等情況。對(duì)此,吳春耕表示,交通運(yùn)輸部將通過部省協(xié)同發(fā)力、深入拓展互聯(lián)網(wǎng)線上線下服務(wù)、不斷完善政府和市場(chǎng)合作模式等舉措,著力擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模,提升服務(wù)水平,不斷改善用戶體驗(yàn)。

吳春耕說:“我們的總體設(shè)想是加快推進(jìn)ETC系統(tǒng)拓展應(yīng)用,爭(zhēng)取到‘十三五’末,全國(guó)客車ETC用戶使用率不低于50%?!保ㄓ浾?齊慧)

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:韓昊辰
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