日前，省發(fā)改委委托中國國際工程咨詢公司在西安召開了西安至法門寺環(huán)線城際鐵路（簡稱西法城際鐵路）可研方案審查會，初步穩(wěn)定了項(xiàng)目技術(shù)方案，為下一步盡早批復(fù)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

西法城際鐵路是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路由西安北客站引出，利用在建西銀高鐵至乾縣站，新建雙線經(jīng)乾縣、扶風(fēng)、法門寺、眉縣、周至、戶縣，終點(diǎn)引入新西安南站，正線全長239公里（其中利用西銀高鐵66公里，新建線路173公里），采用時速200公里城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)，總投資約286億元。該項(xiàng)目建設(shè)將構(gòu)建人文、山水相連的關(guān)中旅游環(huán)線，對于加快大西安區(qū)域融合發(fā)展，促進(jìn)關(guān)中城市群城鎮(zhèn)化進(jìn)程和沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。下一步，省發(fā)改委將會同有關(guān)部門進(jìn)一步深化項(xiàng)目技術(shù)方案研究，同步抓緊辦理用地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等前期手續(xù)，為盡早開工建設(shè)創(chuàng)造條件。（記者 陳艷）