4月17日，工人在京張高速鐵路工程宣化區(qū)境內(nèi)跨112國道特大橋工地施工。

近日，北京冬奧會重點配套工程——京張高鐵工程跨張家口宣化區(qū)境內(nèi)112國道特大橋進入架梁階段。

據(jù)了解，京張高鐵東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。京張高鐵設計時速350公里，可將當前北京至張家口最快車次所需的3小時12分縮短為不到1小時。

新華社記者 楊世堯 攝

4月17日，工人在京張高速鐵路工程宣化區(qū)境內(nèi)跨112國道特大橋工地施工。

近日，北京冬奧會重點配套工程——京張高鐵工程跨張家口宣化區(qū)境內(nèi)112國道特大橋進入架梁階段。

據(jù)了解，京張高鐵東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。京張高鐵設計時速350公里，可將當前北京至張家口最快車次所需的3小時12分縮短為不到1小時。

新華社記者 楊世堯 攝

4月17日，工人在京張高速鐵路工程宣化區(qū)境內(nèi)跨112國道特大橋工地施工。

近日，北京冬奧會重點配套工程——京張高鐵工程跨張家口宣化區(qū)境內(nèi)112國道特大橋進入架梁階段。

據(jù)了解，京張高鐵東起北京北站，西到河北省張家口市，正線全長174公里，共設10座車站，預計2019年12月底建成通車。京張高鐵設計時速350公里，可將當前北京至張家口最快車次所需的3小時12分縮短為不到1小時。

新華社記者 楊世堯 攝