4月11日，在重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站，工作人員操縱機(jī)械搬運(yùn)集裝箱。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站，渝新歐班列由此始發(fā)。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是4月11日拍攝的重慶西部現(xiàn)代物流園中鐵聯(lián)集重慶中心站內(nèi)等待運(yùn)輸?shù)募b箱。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站，渝新歐班列由此始發(fā)。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是4月11日航拍的重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站，渝新歐班列由此始發(fā)。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝

這是4月11日拍攝的重慶西部現(xiàn)代物流園中鐵聯(lián)集重慶中心站內(nèi)的中歐班列集裝箱。

重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站是“一帶一路”建設(shè)的國際貿(mào)易大通道、渝新歐班列的始發(fā)站。截至2016年12月底，西部現(xiàn)代物流園已簽約入駐產(chǎn)業(yè)項目20個。

“渝新歐”鐵路自2011年起正式開通，全長11000公里，經(jīng)新疆阿拉山口（霍爾果斯）出境，進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

新華社記者 才揚(yáng) 攝