4月7日，車輛在太原市北中環(huán)橋上行駛。

近年來，山西省太原市加大道路基礎設施建設力度，新建改建多條城市道路，優(yōu)化路網(wǎng)結構。2013年至2016年，太原市新建改建城市主次干道160余條，改造支路近400條，建設總里程750余公里；建成中環(huán)路、濱河西路等快速路213公里，城市的快速交通體系逐漸形成。

新華社記者 詹彥 攝

4月7日，車輛在太原市北中環(huán)橋上行駛。

近年來，山西省太原市加大道路基礎設施建設力度，新建改建多條城市道路，優(yōu)化路網(wǎng)結構。2013年至2016年，太原市新建改建城市主次干道160余條，改造支路近400條，建設總里程750余公里；建成中環(huán)路、濱河西路等快速路213公里，城市的快速交通體系逐漸形成。

新華社記者 詹彥 攝

4月7日，車輛在太原市西中環(huán)路和南內(nèi)環(huán)西街互通立交橋上行駛。

近年來，山西省太原市加大道路基礎設施建設力度，新建改建多條城市道路，優(yōu)化路網(wǎng)結構。2013年至2016年，太原市新建改建城市主次干道160余條，改造支路近400條，建設總里程750余公里；建成中環(huán)路、濱河西路等快速路213公里，城市的快速交通體系逐漸形成。

新華社記者 詹彥 攝