4月6日，施工人員在寶蘭高鐵寶雞南站進(jìn)行鋼軌切割作業(yè)。

當(dāng)日凌晨，隨著寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，順利接入寶雞南站，寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)全面完成，為全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為國家中長期鐵路網(wǎng)“四縱四橫”高速鐵路的重要組成部分，寶蘭高鐵東起陜西省寶雞，西至甘肅省蘭州，正線全長402.6公里。寶蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車后，寶雞至蘭州的時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。此外，寶蘭高鐵建成后將與西寶高鐵相連，屆時(shí)，西安至蘭州鐵路通行時(shí)間將縮短為3小時(shí)左右。

新華社記者 李一博 攝

4月6日，施工人員在寶蘭高鐵寶雞南站進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日凌晨，隨著寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，順利接入寶雞南站，寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)全面完成，為全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為國家中長期鐵路網(wǎng)“四縱四橫”高速鐵路的重要組成部分，寶蘭高鐵東起陜西省寶雞，西至甘肅省蘭州，正線全長402.6公里。寶蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車后，寶雞至蘭州的時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。此外，寶蘭高鐵建成后將與西寶高鐵相連，屆時(shí)，西安至蘭州鐵路通行時(shí)間將縮短為3小時(shí)左右。

新華社記者 李一博 攝

4月6日，施工人員在寶蘭高鐵寶雞南站進(jìn)行鋼軌切割作業(yè)。

當(dāng)日凌晨，隨著寶蘭高鐵最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢，順利接入寶雞南站，寶蘭高鐵全線軌道鋪設(shè)任務(wù)全面完成，為全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為國家中長期鐵路網(wǎng)“四縱四橫”高速鐵路的重要組成部分，寶蘭高鐵東起陜西省寶雞，西至甘肅省蘭州，正線全長402.6公里。寶蘭高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建成通車后，寶雞至蘭州的時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。此外，寶蘭高鐵建成后將與西寶高鐵相連，屆時(shí)，西安至蘭州鐵路通行時(shí)間將縮短為3小時(shí)左右。

新華社記者 李一博 攝