飛閱西成客專四川段
3月29日在四川江油市拍攝的西成客專四川段馬家壩特大橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月30日在四川江油市拍攝的西成客專四川段的一座鐵路橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月29日在四川江油市拍攝的西成客專四川段的青崗壩特大橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月30日在四川廣元市拍攝的西成客專四川段的嘉陵江特大橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月29日在四川江油市拍攝的西成客專四川段的一段路基。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月29日在四川江油市拍攝的西成客專四川段的一段路基。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月30日在四川廣元市拍攝的西成客專四川段的嘉陵江特大橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝
3月29日在四川江油市拍攝的西成客專四川段馬家壩特大橋。
西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,線路北起西安,向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川。其中四川段建成后將成為北向出川的重要通道。目前,西成鐵路客運(yùn)專線四川段正加緊建設(shè),即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。
新華社記者 薛玉斌 攝