新華社北京3月1日電（記者 劉詩(shī)平）“蛟龍”號(hào)載人潛水器2月28日在西北印度洋完成中國(guó)大洋38航次首次下潛。這是“蛟龍”號(hào)今年開展的“第一潛”，也是我國(guó)首次對(duì)西北印度洋開展深潛調(diào)查。

“蛟龍”號(hào)此次最大下潛深度為3117米，水中時(shí)間9小時(shí)48分鐘，海底作業(yè)時(shí)間6小時(shí)5分鐘。

“本次下潛對(duì)潛水器的航行控制、均衡調(diào)節(jié)、水聲通信與定位、取樣作業(yè)等功能進(jìn)行了系統(tǒng)的全面測(cè)試，完成了潛水器技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)，并開展了實(shí)習(xí)潛航員主駕駛實(shí)艇訓(xùn)練。”中國(guó)大洋38航次第一航段現(xiàn)場(chǎng)總指揮于洪軍說(shuō)，潛水器按計(jì)劃開展抵近勘查和取樣作業(yè)，共獲取硫化物樣品4塊，共計(jì)4.2公斤；玄武巖1塊，重18.7公斤；短柱狀沉積物插管3管，其中熱液沉積物1管；近底海水16升。

據(jù)介紹，“蛟龍”號(hào)本次下潛進(jìn)行了環(huán)境參數(shù)測(cè)量、布放了微生物富集裝置，開展了測(cè)深側(cè)掃微地形測(cè)量，觀察到枕狀玄武巖和灰白色有孔蟲砂，初步估計(jì)了西北印度洋卡爾斯伯格脊臥蠶2號(hào)熱液區(qū)范圍直徑約100米，煙囪體的高度達(dá)10米左右。

中國(guó)大洋38航次第一航段首席科學(xué)家韓喜球表示，本次下潛驗(yàn)證了大洋28航次在該區(qū)域的調(diào)查結(jié)果，是我國(guó)第一次對(duì)西北印度洋開展深潛調(diào)查，對(duì)了解該區(qū)域的硫化物規(guī)模和成礦機(jī)制具有重要意義。在接下來(lái)的潛次中，還將進(jìn)一步評(píng)估該區(qū)域的資源潛力，提高相關(guān)科學(xué)研究的認(rèn)識(shí)水平。

“本潛次各崗位配合流暢，‘蛟龍’號(hào)下潛作業(yè)全過(guò)程技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定，圓滿完成了既定作業(yè)任務(wù)。‘蛟龍’號(hào)技術(shù)支撐保障水平大幅提高，業(yè)務(wù)化運(yùn)行技術(shù)條件日趨成熟?！庇诤檐娬f(shuō)，本航次首潛成功，得益于充分細(xì)致的備航、潛水器全流程港池演練、“蛟龍”號(hào)安全制度體系的充分貫徹與嚴(yán)格落實(shí)等準(zhǔn)備工作。

大洋38航次是2月6日從青島出發(fā)的，本航次共分三個(gè)航段，在西北印度洋、南海、雅浦海溝、馬里亞納海溝開展大洋資源和深海前沿科學(xué)調(diào)查，時(shí)間為124天，是一個(gè)海上連續(xù)作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)、調(diào)查區(qū)跨度最大的“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次，也是潛次任務(wù)安排最多的航次。