新華社濟(jì)南2月22日電（記者 邵魯文）22日，載著即將發(fā)往全球10余個(gè)國(guó)家的50個(gè)集裝箱，“平原號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正緩緩駛出平原站貨場(chǎng)駛向青島港。近一年來(lái)，得益于海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的紅利，地處內(nèi)陸的山東省德州市平原縣，不僅融入“一帶一路”建設(shè)，還有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)“走出去”，成了不折不扣的“旱碼頭”。

記者近日在平原站采訪時(shí)看到，車站貨場(chǎng)上，不同顏色的集裝箱一字排開(kāi)，起重機(jī)正進(jìn)行裝卸作業(yè)?！叭ツ?月份‘平原號(hào)’開(kāi)通后，火車載著本地企業(yè)的出口貨物至青島港，再運(yùn)往海外。不到一年的時(shí)間，運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到雙向3萬(wàn)集裝箱?！闭f(shuō)起“平原號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列取得的成績(jī)，參與項(xiàng)目建設(shè)的青島捷運(yùn)順豐集裝箱儲(chǔ)運(yùn)公司董事長(zhǎng)鄭強(qiáng)打開(kāi)了話匣子。

鄭強(qiáng)告訴記者，以往德州本地企業(yè)做出口貿(mào)易，不僅要找港口聯(lián)系運(yùn)輸，還要自行把貨物運(yùn)到港口，不僅成本高，光是運(yùn)輸途中的海關(guān)、衛(wèi)生等檢疫手續(xù)，就占了不少時(shí)間?！昂ｈF聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于，在平原站完成集裝箱進(jìn)出口檢疫后，無(wú)論是發(fā)往港口還是運(yùn)往海外，都不需要再開(kāi)箱檢驗(yàn)了。換句話說(shuō)，平原站變成了一個(gè)‘內(nèi)陸港’?！?/p>

“平原號(hào)”的出現(xiàn)，最大的受益者還是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。晉德公司是平原縣較大的外貿(mào)型企業(yè)，產(chǎn)品出口到美國(guó)、墨西哥、俄羅斯等國(guó)家，每年出口800多個(gè)集裝箱?！耙郧?，一個(gè)集裝箱物流成本在3000元左右，現(xiàn)在通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，不僅省去三四道檢驗(yàn)程序，也不需再繳納公路運(yùn)輸費(fèi)、港口場(chǎng)地占用費(fèi)等中間費(fèi)用，能節(jié)省20%的物流成本。”晉德公司總經(jīng)理陳泰安告訴記者。

受益于海鐵聯(lián)運(yùn)，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)福洋生物科技公司的葡萄糖酸鈉15天可送達(dá)越南；晉德公司的高鐵緊固件19天可到達(dá)馬來(lái)西亞；金鼎家具公司的實(shí)木家具21天即可到達(dá)英國(guó)商場(chǎng)……越來(lái)越多的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，沿著“一帶一路”走出國(guó)門，將產(chǎn)品運(yùn)抵世界各地。

“內(nèi)陸港”這張名片，也給平原的招商引資帶來(lái)了收獲?！凹翁┠緲I(yè)是臺(tái)灣的一家企業(yè)，最初他們想將分廠建在原材料基地東北。后來(lái)，他們看中了在平原能直接‘出?！谋憷?，選擇在平原建廠，把在平原加工的樺木出口到英國(guó)?！逼皆h中小企業(yè)局局長(zhǎng)夏順安介紹，除嘉泰木業(yè)外，北京、天津等城市的多家物流配套企業(yè)也在近期達(dá)成了在平原建廠的意向。

隨著海鐵聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展，“平原號(hào)”帶動(dòng)平原縣駛向了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新階段。平原縣委書記王洪霞告訴記者，目前“平原號(hào)”的覆蓋網(wǎng)已包含河北景縣、衡水，濟(jì)南商河縣、聊城高唐縣及德州全部縣市區(qū)，輻射半徑150公里，涵蓋大小50余個(gè)外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)輸協(xié)作圈已經(jīng)初步形成。

“‘旱碼頭’只是第一步，我們下一步計(jì)劃開(kāi)發(fā)中東班列，沿著絲綢之路，將我們的優(yōu)秀產(chǎn)品運(yùn)送到更多的國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)，還要在平原建保稅倉(cāng)庫(kù)，爭(zhēng)取把平原變?yōu)檫M(jìn)出口資源匯集的‘集市’，讓周邊企業(yè)樂(lè)意來(lái)平原‘多趕集’‘趕大集’。”王洪霞說(shuō)。