新華社南寧1月25日電（記者 朱麗莉）1月25日上午，隨著B14路公交車緩緩駛離站臺，標志著南寧市首條快速公交線（BRT）正式開通試運營。這條全程13公里的BRT公交系統(tǒng)，實現(xiàn)了高鐵、地鐵和快速公交無縫銜接。

南寧市快速公交（BRT）1號線于2016年3月份動工，同年12月28日完成主體工程建設(shè)。西起南寧火車站，東至南寧東站，全長約13公里。全線設(shè)置17對標準站臺，平均站距約700米。

“專用走廊+靈活線路”的運營模式是南寧市快速公交（BRT）的一大亮點，票價與城市現(xiàn)有公交平均票價持平?？焖俟幌到y(tǒng)專用通道為公交專用路權(quán)通道,除了救護車、消防車等應(yīng)急車輛，其他社會車輛禁止行駛在該車道內(nèi)。BRT走廊內(nèi)將有22條BRT線路經(jīng)停，乘客通過通道同向免費換乘，可通達市內(nèi)各個片區(qū)，實現(xiàn)多種交通方式間的零距離換乘和無縫銜接。

南寧市交通運輸局公共交通管理科負責(zé)人王仕國說，南寧市BRT全線采用先進的智能交通系統(tǒng)以及節(jié)能低排放的大容量公交車輛，額定載客量在100至160人之間，將極大減少空氣污染排放量，降低耗能。

“BRT有利于降低市民出行成本，提升公交出行的效率。”白馬集團董事局主席劉奕說，該線路將為市民提供高品質(zhì)的快速公交出行服務(wù)，助力南寧市建設(shè)成為國際化的“公交都市”。