1月21日拍攝的完成合龍的滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋。

當(dāng)日，世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋順利合龍，該航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，具有體量大、材料新、精度高、合龍準(zhǔn)等工程特點(diǎn)。滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接江蘇省張家港市和南通市。

新華社發(fā)（王俊榮 攝）

1月21日拍攝的完成合龍的滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋。

當(dāng)日，世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋順利合龍，該航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，具有體量大、材料新、精度高、合龍準(zhǔn)等工程特點(diǎn)。滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接江蘇省張家港市和南通市。

新華社發(fā)（王俊榮 攝）

1月21日拍攝的完成合龍的滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋。

當(dāng)日，世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋順利合龍，該航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，具有體量大、材料新、精度高、合龍準(zhǔn)等工程特點(diǎn)。滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接江蘇省張家港市和南通市。

新華社發(fā)（王俊榮 攝）

1月21日拍攝的完成合龍的滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋。

當(dāng)日，世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋順利合龍，該航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，具有體量大、材料新、精度高、合龍準(zhǔn)等工程特點(diǎn)。滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接江蘇省張家港市和南通市。

新華社發(fā)（王俊榮 攝）

1月21日拍攝的滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋。

當(dāng)日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋合龍。

滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長(zhǎng)11公里，設(shè)計(jì)采用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)。滬通大橋天生港專用航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社記者 陳飛 攝

1月21日，參加滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)的員工在鋼拱橋合龍儀式上合影留念。

當(dāng)日，由中交二航局承建的世界最大跨徑公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港專用航道橋合龍。

滬通大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道滬通鐵路控制性工程，連接張家港市和南通市。大橋全長(zhǎng)11公里，設(shè)計(jì)采用主跨1092米鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)。滬通大橋天生港專用航道橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。

新華社記者 陳飛 攝