連接新老兩大機場、串起京津冀地區(qū)多條城際鐵路的城際鐵路聯(lián)絡線終于有了最新進展。昨天，城際聯(lián)絡線一期工程進入了二次環(huán)評階段，站點等諸多信息也一同披露出來。記者獲悉，該線將在今年率先開建4站，全長39.7公里，這一段也將重點服務保障新機場。

顧名思義，“城際鐵路聯(lián)絡線”將會連接、聯(lián)絡多條城際鐵路。雖然只有不到40公里，但城際鐵路聯(lián)絡線卻連接京冀兩地，是京津冀城際網(wǎng)的重要組成部分。環(huán)評公告簡本顯示，本項目的建設是構建京津冀城市群城際鐵路網(wǎng)，促進區(qū)域內產業(yè)協(xié)同發(fā)展，加快推進京津冀一體化進程的需要，是北京市疏解中心城區(qū)、帶動外圍新區(qū)發(fā)展的需要。

“這次率先開建的只是一期工程途經(jīng)新機場的一段?！本┌渤请H鐵路有限公司相關負責人向記者確認，一期工程是服務保障新機場，也是與廊涿城際鐵路共線的一段。也就是說，未來經(jīng)廊涿城際鐵路進入新機場的乘客，所走的也是這一段工程。

聯(lián)絡線一期工程全長39.7公里，由東至西共設4個車站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機場站。

環(huán)評公告披露，新建城際鐵路聯(lián)絡線一期工程起自北京大興區(qū)采育與河北省廊坊市廣陽區(qū)(省)界。四個具體站位分別為：廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機場站。線路先后穿越京滬高速鐵路、密涿高速公路、永北干渠、京臺高速公路、永興河、永定河等，最后至北京大興區(qū)與河北省廊坊市固安縣(省)界到達線路終點。

城際聯(lián)絡線一期工程設計等級為城際鐵路，設計時速為200公里，列車類型為動車組。

這位負責人披露，城際聯(lián)絡線一期工程預計會在今年開工。全線施工總工期預計48個月，也就是說如果保守估計，一期工程預計在2020年完工。

至此，新機場“五縱兩橫”交通配套已經(jīng)逐步顯現(xiàn)?！拔蹇v”中，京臺高速已經(jīng)完工通車，京開高速擴建、新機場高速、新機場地鐵、京霸城際均已開工；“兩橫”中，新機場北線高速和廊涿城際（城際聯(lián)絡線）涉及新機場的這段將在今年開工建設。（記者 曹政）