這是1月11日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋319號主墩施工現(xiàn)場。當日，在漢十高鐵全線控制性工程漢江特大橋施工現(xiàn)場，隨著317號墩最后一根主墩鉆孔樁澆筑完成，漢江特大橋317-319號三座主墩全部進入水面施工階段。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設(shè)計時速350公里。新華社發(fā)（謝勇 攝）

這是1月11日在湖北襄陽拍攝的漢十高鐵漢江特大橋318號主墩施工現(xiàn)場。當日，在漢十高鐵全線控制性工程漢江特大橋施工現(xiàn)場，隨著317號墩最后一根主墩鉆孔樁澆筑完成，漢江特大橋317-319號三座主墩全部進入水面施工階段。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設(shè)計時速350公里。新華社發(fā)（謝勇 攝）

1月11日，中鐵大橋局工人在位于湖北襄陽的漢十高鐵漢江特大橋319號主墩圍堰內(nèi)綁扎鋼筋。當日，在漢十高鐵全線控制性工程漢江特大橋施工現(xiàn)場，隨著317號墩最后一根主墩鉆孔樁澆筑完成，漢江特大橋317-319號三座主墩全部進入水面施工階段。漢（武漢）十（十堰）高鐵于2015年底開工，全長391.5公里，設(shè)計時速350公里。新華社發(fā)（謝勇 攝）