新華社北京1月11日電（孔祥鑫、陳凱）記者11日從北京市政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2017年，北京市將全力推進(jìn)20條（段）、超過(guò)350公里在建軌道線路建設(shè)，計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)CBD線、燕房線支線2條線路，實(shí)現(xiàn)北京市現(xiàn)有軌道交通建設(shè)規(guī)劃線路的全開(kāi)工。

根據(jù)目前已經(jīng)批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃,北京市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)共包括29條線路，合計(jì)999.2公里、556座車(chē)站。2017年將成為北京軌道建設(shè)史上在建線路最多、在建里程最長(zhǎng)、任務(wù)最重的一年。

據(jù)介紹，北京市今年計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)CBD線從東大橋至大交亭，共設(shè)8站，長(zhǎng)6.5公里，服務(wù)于中央商務(wù)區(qū)和北京東站；燕房線支線從饒樂(lè)府至周口店鎮(zhèn)站，共設(shè)3站，長(zhǎng)6.1公里，服務(wù)周口店地區(qū)，擴(kuò)大燕房線的服務(wù)范圍。

此外，北京在今年還將開(kāi)通燕房線、西郊線、S1線3條線路，長(zhǎng)約34.6公里。其中，蘇莊至燕化的燕房線為北京市首條全自動(dòng)駕駛線路，將服務(wù)房山西部和燕化地區(qū)；巴溝至香山的西郊線為北京市首條現(xiàn)代有軌電車(chē)；石門(mén)營(yíng)至蘋(píng)果園S1線，在今年將開(kāi)通石門(mén)營(yíng)至金安橋，為北京市首條中低速磁懸浮線路，服務(wù)門(mén)頭溝區(qū)。

截至目前，北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)19條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)574公里。這19條運(yùn)營(yíng)線路分別是1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、15號(hào)線、16號(hào)線二期、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場(chǎng)線。

北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室總工程師楊廣武介紹，在北京新一輪大規(guī)模軌道交通建設(shè)中，更加注重節(jié)能環(huán)保，提高人性化設(shè)計(jì)水平。例如，增加電梯數(shù)量，提高乘客通行的舒適度；在換乘通路上設(shè)置無(wú)障礙電梯等。