新華社西安1月9日電（齊中熙、袁蓉生）隨著中國中鐵五局參建的重點控制性工程塔稍村隧道安全順利實現(xiàn)貫通，寶蘭客運專線全線所有隧道9日全部貫通，為全線在年內(nèi)開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)中國中鐵五局現(xiàn)場負責(zé)人介紹，寶蘭客專全長401公里,東聯(lián)陜西寶雞南站，西接甘肅蘭州車站。全線設(shè)計時速每小時250公里，建設(shè)工期5年。其中僅在陜西段就有12座隧道，總長39.9公里，施工難度和工期壓力巨大。

塔稍村隧道設(shè)計為雙線大斷面隧道，位于陜西省寶雞市西南的西秦嶺山區(qū)褶皺破碎地質(zhì)帶，最大埋深達到360米，全隧地質(zhì)條件十分復(fù)雜。中鐵五局針對該隧道工期緊迫、地質(zhì)破碎、裂隙水豐富、地應(yīng)力復(fù)雜等特點，施工過程中充分運用了地質(zhì)雷達超聲波探測儀和打入超前鉆孔探測前方地質(zhì)狀況，先后科學(xué)應(yīng)對和處置了隧道開挖掌子面地質(zhì)突然變化、持續(xù)涌水等情況。