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上海:貨物分類監(jiān)管解開企業(yè)“纏結(jié)”

2017-01-08 11:49 來(lái)源: 文匯報(bào)
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上海海關(guān)以“刀刃向內(nèi)”的氣魄對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)做法,在自貿(mào)區(qū)推出31項(xiàng)制度創(chuàng)新———
貨物分類監(jiān)管解開企業(yè)“纏結(jié)”

工作人員在倉(cāng)庫(kù)的分類監(jiān)管區(qū)清點(diǎn)貨物。

新年伊始,上海元初國(guó)際物流有限公司就急著在“大本營(yíng)”洋山保稅港區(qū)“擴(kuò)容增量”,在原有1.6萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)對(duì)面,又租下一處6000平方米新倉(cāng)。在已堆得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)睦蟼}(cāng)庫(kù),公司關(guān)務(wù)主管指著井然有序的貨架說:“除了保稅貨物,現(xiàn)在港區(qū)也能存儲(chǔ)區(qū)外貨物,分類存放,實(shí)時(shí)監(jiān)控;很多客戶已經(jīng)取消區(qū)外倉(cāng)庫(kù),把貨運(yùn)到這里保管,貨架都堆滿了,不夠用了?!?/p>

這兩年,元初的生意越做越大,主要得益于2014年底上海自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)的一項(xiàng)制度創(chuàng)新———貨物狀態(tài)分類監(jiān)管業(yè)務(wù)模式試點(diǎn),允許非保稅貨物進(jìn)入自貿(mào)區(qū)儲(chǔ)存,與保稅貨物一同集拼、分撥、管理和配送,實(shí)時(shí)掌控、動(dòng)態(tài)核查貨物進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存情況,在保稅倉(cāng)庫(kù)增加非保稅貨物,“同倉(cāng)共管”使得上海自貿(mào)區(qū)真正成為國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物中轉(zhuǎn)自由轉(zhuǎn)換的綜合物流服務(wù)平臺(tái)。一個(gè)系統(tǒng)、一組設(shè)備、一套人員,保稅和非保稅貨物就可在同一倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)“雙卡雙待”,自貿(mào)區(qū)貨物分類監(jiān)管對(duì)企業(yè)來(lái)說意味著實(shí)實(shí)在在的成本削減和魅力值提升。去年,貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式已在上海自貿(mào)區(qū)全面推廣。

非保稅貨物也可存放保稅倉(cāng)庫(kù)

當(dāng)初新制度一出,很多物流企業(yè)紛紛安裝信息監(jiān)控系統(tǒng),積極升級(jí)軟硬件,爭(zhēng)先申請(qǐng)加入試點(diǎn)行列,元初就是首批試點(diǎn)之一?!昂jP(guān)的制度創(chuàng)新非常接地氣,他們經(jīng)常來(lái)企業(yè)實(shí)地走訪,詢問我們發(fā)展的‘痛點(diǎn)’,很多創(chuàng)新解開了企業(yè)物流鏈上的‘纏結(jié)’,我們很希望率先‘嘗鮮’新制度?!痹跣畔⒉拷?jīng)理郁雄偉說。

元初自2012年起在洋山保稅港區(qū)從事電商配送業(yè)務(wù),客戶中不乏阿里巴巴這樣的大戶。郁雄偉說:“電商退貨率一直非常高,但退貨不是壞貨,重新整理后還要再銷售,有些已繳付稅款的退貨就不能再進(jìn)洋山保稅倉(cāng)庫(kù),這就復(fù)雜了。以前,除了我們這兒,電商還要在自貿(mào)區(qū)外再租一處非保稅倉(cāng)庫(kù)放退貨;進(jìn)入再銷售配送環(huán)節(jié)時(shí),更麻煩,要從兩處距離很遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)調(diào)貨、配貨,物流和時(shí)間成本都很高,客戶一直都很頭疼,走不出這個(gè)‘結(jié)’?!?/p>

自貿(mào)區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管把這個(gè)“結(jié)”解開了。

2015年起,元初采用貨物狀態(tài)分類監(jiān)管業(yè)務(wù)模式,取消了區(qū)外倉(cāng)庫(kù),貨物清關(guān)后依然可以存儲(chǔ)在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。記者在元初的倉(cāng)庫(kù)里看到,11個(gè)高清攝像頭監(jiān)控著5000平方米分類監(jiān)管區(qū)———360°無(wú)死角,監(jiān)控信息與海關(guān)信息化監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接,海關(guān)可實(shí)時(shí)獲取商品出入庫(kù)情況。另外,元初和所有試點(diǎn)企業(yè)一樣,都建立了多種賬冊(cè)管理體系,倉(cāng)庫(kù)視頻記錄保存90天,供海關(guān)隨時(shí)核查和定期抽檢,保證申報(bào)和貨物實(shí)際相符。

直接以保稅倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)方式完成整體配送,讓元初有了更大的吸引力,客戶名單不斷增加?,F(xiàn)在,貨物狀態(tài)分類監(jiān)管模式成了元初和客戶談判的一個(gè)“籌碼”,很多國(guó)外企業(yè)也正是看中這一點(diǎn),才舍棄中國(guó)香港和新加坡,而把元初在洋山保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)作為其在亞太區(qū)的配送中心。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,通過整合區(qū)內(nèi)外倉(cāng)庫(kù),公司節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本,提升了運(yùn)轉(zhuǎn)效能,利潤(rùn)增長(zhǎng)率達(dá)30%以上。

貿(mào)易專家認(rèn)為,貨物狀態(tài)分類監(jiān)管有助于企業(yè)同庫(kù)經(jīng)營(yíng)和集約化運(yùn)作,統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,適應(yīng)了一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易相混合及內(nèi)外貿(mào)一體化要求;同時(shí),這一制度創(chuàng)新也將推動(dòng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域從物理圍網(wǎng)向電子圍網(wǎng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。據(jù)了解,日前,上海海關(guān)已完成5批次企業(yè)聯(lián)合驗(yàn)收,貨物狀態(tài)分類監(jiān)管業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)增至35家,累計(jì)完成國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)出區(qū)1.2萬(wàn)票、貨值近30億元;2016年,上海自貿(mào)區(qū)貨物狀態(tài)分類監(jiān)管改革試點(diǎn)運(yùn)作票數(shù)破萬(wàn),貨值約20億元,同比分別增長(zhǎng)10.8倍和3.8倍。

“先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)”節(jié)省企業(yè)成本最受歡迎

上海自貿(mào)區(qū)成立以來(lái),上海海關(guān)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)做法,以“刀刃向內(nèi)”的氣魄,先后推出31項(xiàng)創(chuàng)新制度,并全部形成公開透明的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),涵蓋簡(jiǎn)政放權(quán)、通關(guān)便利、稅收征管、保稅監(jiān)管、企業(yè)管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。郁雄偉感嘆:“其實(shí),我們還沒用足新措施,海關(guān)來(lái)企業(yè)做過宣講介紹,好多新措施可以疊加利用,比如通關(guān)無(wú)紙化、先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)、批次進(jìn)出集中申報(bào)等‘連環(huán)’制度,可以大大減少報(bào)關(guān)時(shí)間,節(jié)省各項(xiàng)成本。”

自貿(mào)區(qū)企業(yè)普遍反映,最受歡迎的新措施之一是先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)。元初負(fù)責(zé)人介紹,進(jìn)保稅區(qū)的貨物最先拿到的都是預(yù)歸類信息,以前是據(jù)此做申報(bào),但很不詳細(xì),他們得反復(fù)跟客戶溝通,更煩心的是有時(shí)客戶也不知道具體裝貨狀況,歸類時(shí)間特別長(zhǎng),很多時(shí)候在做無(wú)用功,事后還要再改動(dòng);預(yù)歸類做完,要申報(bào)還要等放行,然后到港區(qū)提箱,箱子入到倉(cāng)庫(kù),整個(gè)周期快的十幾天,慢的則要二十幾天?,F(xiàn)在,根據(jù)先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)的制度,海關(guān)允許企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)完成申報(bào),企業(yè)根據(jù)自貿(mào)清單做簡(jiǎn)單申報(bào)后,集裝箱可以在兩天內(nèi)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù),貨物入庫(kù)和申報(bào)整理同步進(jìn)行,再次出貨時(shí),真實(shí)申報(bào)信息已整理完成。“這對(duì)我們客戶影響非常大,節(jié)省了很多成本,他們都拍手稱快?!痹撠?fù)責(zé)人稱。

集中申報(bào)也是企業(yè)現(xiàn)在最常用的。郁雄偉說,在自貿(mào)區(qū)做配送,以前每次出貨都要完成海關(guān)申報(bào),周期約兩三天;現(xiàn)在是分批配送,集中申報(bào),海關(guān)允許企業(yè)每天申報(bào)、也可以在一個(gè)月內(nèi)把這段時(shí)間已經(jīng)調(diào)出去但還沒申報(bào)的貨物統(tǒng)一申報(bào),“從保稅區(qū)配送的進(jìn)口貨物,你前一天下午3點(diǎn)前下訂單,電商第二天就送到了,這個(gè)速度就是集中申報(bào)帶來(lái)的,出貨不再受時(shí)間耽擱,手續(xù)上15天之后統(tǒng)一申報(bào)就行了?!?/p>

【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:白宛松
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