截至2016年12月31日，全省港口集裝箱年吞吐量首次突破300萬標(biāo)箱，達(dá)到304.8萬標(biāo)箱，同比增長20.7%，再次刷新我省港口集裝箱年吞吐量的歷史紀(jì)錄。

全省三大港口中，集裝箱吞吐量增速最快的是唐山港，完成193.2萬標(biāo)箱，同比增長27%；黃驊港完成60萬標(biāo)箱，同比增長19.5%；秦皇島港完成51.6萬標(biāo)箱，同比增長2.8%。

近年來，我省通過創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，深化協(xié)同發(fā)展，開展港口多式聯(lián)運工程，吸引集裝箱向我省港口聚集。繼2014年河北港口集團(tuán)和天津港集團(tuán)共同組建渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司之后，2016年，唐山港集團(tuán)與天津港集團(tuán)又合資成立了津唐國際集裝箱碼頭有限公司，提升了津冀港口集裝箱雙向互通合作水平。2016年6月，唐山港集團(tuán)申報的河北省“東部沿?！┙蚣健鞅薄蓖ǖ兰b箱海鐵公多式聯(lián)運示范工程項目，入選首批多式聯(lián)運國家示范工程。同年11月，北京鐵路局與河北港口集團(tuán)合作的韓中蒙國際海鐵聯(lián)運直達(dá)列車正式開通，海運班輪與直達(dá)列車實現(xiàn)了無縫對接。（記者方素菊、通訊員 霍朋帥）