近日，“十二五”文物保護(hù)科學(xué)和技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)揭曉，敦煌研究院申報(bào)的“敦煌莫高窟風(fēng)沙災(zāi)害預(yù)防性保護(hù)體系構(gòu)建與示范”和甘肅省文物考古研究所申報(bào)的“中國(guó)古代車輿價(jià)值挖掘及復(fù)原研究”分獲二等獎(jiǎng)。

“敦煌莫高窟風(fēng)沙災(zāi)害預(yù)防性保護(hù)體系構(gòu)建與示范”項(xiàng)目由敦煌研究院、中國(guó)科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院、美國(guó)蓋蒂保護(hù)所合作完成。該項(xiàng)目對(duì)莫高窟戈壁風(fēng)沙流、戈壁與洞窟水分來(lái)源、氣溶膠組分等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究，厘清了莫高窟地區(qū)風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律和沙源供給，研發(fā)了戈壁風(fēng)沙危害防治新技術(shù)——地表人工礫石鋪壓技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)以固為主，固、阻、輸、導(dǎo)相結(jié)合的風(fēng)沙災(zāi)害綜合防護(hù)體系，使進(jìn)入窟區(qū)的積沙量減少85%以上。

“中國(guó)古代車輿價(jià)值挖掘及復(fù)原研究”項(xiàng)目于2012年啟動(dòng)，由甘肅省文物考古研究所申報(bào)。項(xiàng)目以甘肅張家川縣馬家塬戰(zhàn)國(guó)墓地出土車輿為研究對(duì)象，通過(guò)解剖發(fā)掘、高清晰照相、三維激光掃描等手段，最大限度提取和記錄車輛尺寸、形制、裝飾等原始信息；利用掃描電子顯微鏡、紅外光譜等現(xiàn)代科技手段，對(duì)車輛本體及裝飾材料構(gòu)成材質(zhì)進(jìn)行科學(xué)分析鑒定，最終實(shí)現(xiàn)隨葬車輿的模擬復(fù)原及實(shí)物復(fù)原。（記者 施秀萍）