新華社南寧１２月３１日電（記者 徐海濤）２０１６年的最后一天，龍?jiān)朴赵绯康奈L(fēng)，趕往南寧火車東站，他將與家人一道，坐上從南寧東開往北京西的Ｇ４２２次列車，踏上回老家湖南的旅程。

前些年，回家對(duì)于龍?jiān)苼碚f并非易事。雖然湘桂互為鄰近省份，但受交通條件所限，乘坐普速列車所消耗的時(shí)間往往會(huì)讓三天假期行程顯得很緊張，而這也打消了龍?jiān)苹丶业哪铑^。

２０１４年９月，Ｇ４２２次列車正式開通，這讓龍?jiān)品掂l(xiāng)之行的時(shí)間縮短了近一半，出行安排也更加方便?！坝辛烁哞F，即便到北京，也可朝發(fā)夕至，外地出差也多了一份選擇。”龍?jiān)普f。

壯鄉(xiāng)廣西地處中國(guó)西南，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后曾讓這個(gè)中國(guó)人口最多的少數(shù)民族地區(qū)飽受交通不便的困擾，“慢”和“久”也一度成為當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)于鐵路最為深刻的印象。而伴隨著２０１３年底Ｇ５３０次高速列車在桂林火車站的鳴笛聲，這個(gè)西部民族省份拉開了全國(guó)少數(shù)民族自治區(qū)通行高鐵的新篇章。

新的開始帶來新的速度。廣西的鐵路建設(shè)迎來了新的發(fā)展節(jié)奏。南寧鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示，廣西高鐵里程已達(dá)１７３７公里，位居全國(guó)各省區(qū)前列，該局１４條干線鐵路中，高鐵線路占到一半。

與此同時(shí)，在廣西，動(dòng)車已通達(dá)全國(guó)１５個(gè)省（直轄市）、廣西區(qū)內(nèi)１４個(gè)地級(jí)市中的１２個(gè)市、３個(gè)貧困縣、１２個(gè)旅游縣。今年１２月２８日，云桂鐵路百色至昆明段正式開通，這也意味著廣西與周邊湘、粵、黔、滇四省全部實(shí)現(xiàn)高鐵連通。

“快行暢游”成為壯鄉(xiāng)民眾出行尤其是假期出行的新體驗(yàn)。趁著云桂鐵路全線貫通的機(jī)會(huì)，在南寧工作數(shù)年的張成也踏上了從“綠城”南寧發(fā)往“春城”昆明的動(dòng)車，準(zhǔn)備在向往已久的城市迎來２０１７年首日的陽(yáng)光。

如今，高鐵帶來的便捷出行體驗(yàn)也讓其成為廣西旅游的新動(dòng)能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，２０１６年預(yù)計(jì)廣西接待游客總?cè)藬?shù)３．９億人次，與２０１３年相比增長(zhǎng)將近一倍；預(yù)計(jì)旅游總收入超過４０００億元，與２０１３年相比增長(zhǎng)將近翻番。

在國(guó)際旅游勝地的廣西桂林市，當(dāng)?shù)兀玻埃保的杲哟慰停矗担埃叭f(wàn)人次，其中７５％的游客通過高鐵來到桂林。

不僅在桂林，一些偏遠(yuǎn)山區(qū)的民眾也因?yàn)殍F路的發(fā)展而開了笑顏。在地處湘、桂、黔三?。▍^(qū)）交界地的廣西三江侗族自治縣，貴廣高鐵的開通，尤其是２０１６年４月“柳州三江號(hào)”動(dòng)車旅游專列的運(yùn)行，讓三江南站旅客到發(fā)量增長(zhǎng)了８０％，使侗鄉(xiāng)加快了與珠三角地區(qū)的“同城化”步伐，每天都有大量游客乘坐高鐵前來侗鄉(xiāng)，“千年侗寨”旅游業(yè)更加紅火。今年１至１２月，全縣共接待游客６９９．７８萬(wàn)人次，旅游社會(huì)總收入達(dá)４２．６億元，同比分別增長(zhǎng)３８％和４２％。

元旦小長(zhǎng)假已經(jīng)到來，春節(jié)日益臨近。南寧鐵路局總工程師黃一寧說，在廣西，每天有將近３００趟動(dòng)車組列車運(yùn)行在高鐵線路上，高鐵車站密集設(shè)置，這將使每年在春節(jié)前后出現(xiàn)的“摩托車大軍”明顯減少。