天津最大地鐵標(biāo)段投入運(yùn)營(yíng)
新華社天津12月31日電(趙文)天津地鐵6號(hào)線北段工程人民醫(yī)院站至南孫莊站31日正式投入運(yùn)營(yíng)。這是由中建六局代表中國(guó)建筑股份有限公司負(fù)責(zé)管理的合同段,是天津地鐵建設(shè)史上最大標(biāo)段,總合同額18.34億元,共五站五區(qū)間。
據(jù)悉,中建六局負(fù)責(zé)施工的金鐘河大街站為施工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的三線換乘地鐵車站,總建筑面積5.8萬(wàn)平方米,是普通車站的4倍。項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中,圍繞超大地鐵車站施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)等工序,先后研發(fā)了“復(fù)雜環(huán)境條件下特殊地連墻及跨基坑管線保護(hù)施工”“一種用于220KV電纜原位保護(hù)的水平懸吊結(jié)構(gòu)”等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),其中“軟土地區(qū)超大三線換乘車站分倉(cāng)地連墻施工技術(shù)”,經(jīng)專家鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
中建六局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,徐莊子站至金鐘河大街站盾構(gòu)區(qū)間為天津地鐵最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間總長(zhǎng)度2192米,相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間長(zhǎng)度。中建六局“守正1號(hào)”創(chuàng)造了單日掘進(jìn)18環(huán)(27米),連續(xù)16天每天掘進(jìn)14環(huán)的天津軌道交通施工新紀(jì)錄、天津在軌道交通雙線同時(shí)穿越鐵路施工的最快速度。
據(jù)了解,天津地鐵6號(hào)線一期工程全線開(kāi)通后,將實(shí)現(xiàn)北端南孫莊站到南端南翠屏站26公里、24個(gè)車站的全線運(yùn)營(yíng),天津市民出行將更加方便快捷。