新華社北京12月29日電（記者 齊中熙）記者從中國鐵路總公司獲悉，29日，貴陽至南寧高速鐵路開工建設(shè)。

據(jù)負責開工建設(shè)的中鐵航空港集團董事長丁榮富介紹，貴南高鐵全長482公里，設(shè)計時速350公里，全線隧道106座，橋隧比例高達89％，是目前世界橋隧比例最高的高速鐵路，施工難度較大。

其中，由中鐵航空港集團承建的貴南高鐵先導段澄江特大橋，為國內(nèi)同類型橋跨結(jié)構(gòu)代表性工程，具有橋梁長度大、主跨徑大、橋跨結(jié)構(gòu)復雜、穿越濕地及水源保護區(qū)、巖溶不良地質(zhì)條件發(fā)育等工程特點。

貴南高鐵北端經(jīng)貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵銜接，南端與柳南客專、廣西沿海鐵路、南廣高鐵、湘桂鐵路、云桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區(qū)至南寧、北部灣、粵西、海南的便捷、快速客運通道。項目建成后，南寧至貴陽的運行時間將由原來10余個小時縮短至2.5小時以內(nèi)。全線預計2022年建成通車。