12月26日,廳公路局組織專家,在成都對四川興蜀公路建設發(fā)展有限責任公司和香港科技大學聯(lián)合承擔的科研課題《地震地質(zhì)災害預警技術(shù)研究》進行了驗收。

該項目以汶川地震震中區(qū)的映秀至臥龍公路災后恢復重建工程為依托,采用現(xiàn)場測試調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬等方法開展地震地質(zhì)災害預警技術(shù)研究,取得成果于下:

建立了映秀至臥龍公路沿線地震地質(zhì)災害及其在震后8年演化規(guī)律的數(shù)據(jù)信息庫,建立了覆蓋大區(qū)域的分布式滑坡災害預測模型和泥石流災害模擬模型和震后地質(zhì)災害鏈的分布式風險評價理論(即HKUST-5步法)和基于工程風險的決策方法;開發(fā)了映秀至臥龍公路全線災害分區(qū)實時預警技術(shù)和典型災害點強化預警技術(shù),建立災害預警典型示范點3處,利用Web發(fā)布平臺實現(xiàn)了實時地質(zhì)災害預警。

項目研究成果豐碩,為指導映秀至臥龍公路恢復重建工程的設計和施工提供了有力理論支撐,具實用性和可操作性,推廣應用前景廣闊。