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從"扶貧第一線"到"合作發(fā)展線"—南昆鐵路"升級"折射西部開發(fā)巨變

2016-12-28 20:29 來源: 新華社
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新華社南寧12月28日電(記者 覃星星、徐海濤)28日上午7時58分,隨著D4201次列車緩緩駛離南寧東站,奔向“阿詩瑪”的故鄉(xiāng)云南,云桂鐵路全線正式開通運營。19年前,“國家最大扶貧項目”南昆鐵路建成通車,聯(lián)結(jié)桂黔滇3?。▍^(qū))的近30個縣市。19年后,作為老南昆鐵路“升級版”的云桂鐵路讓廣西“劉三姐”和云南“阿詩瑪”進一步牽手,在這背后,是近年來鐵路建設(shè)的跨越發(fā)展給西部地區(qū)帶來的巨變。

鐵路吹響西南地區(qū)脫貧新號角

1997年通車的南昆鐵路,被稱為“中華第一扶貧線”,為西南貧困地區(qū)脫貧致富開辟了一條希望之路。19年后的今天,云桂鐵路的開通運營再一次吹響了西南地區(qū)脫貧致富的“號角”。

南昆鐵路百色工務(wù)段工長汪伯華到百色市工作已有18年,這位曾獲得全國勞動模范榮譽的“老鐵路”清楚地記得,簡陋的小站與破舊村莊曾是早期鐵路沿線的主要“風景”。“鐵路通車后,沿線各地逐步完善公路網(wǎng),山里農(nóng)特產(chǎn)品有了外銷機會,村民才鼓了腰包,蓋了樓房?!蓖舨A說,云桂鐵路開通后,列車進一步提速,百色到廣州車程從15個小時縮短到5個小時,村民致富機會更多了。

云桂鐵路上過境的廣西隆安縣是國家扶貧開發(fā)工作重點縣,鐵路升級后的便利使這個昔日的偏遠山區(qū)縣,逐漸成為都市游客“放緩節(jié)奏、靜享生活”的體驗地。隆安的香蕉、板栗、丁當土雞、雁江香米等原汁原味的土貨搖身一變成為遙遠城市里的稀有寶貝,激活了當?shù)氐娜肆?、物流和產(chǎn)業(yè)。

百色是我國“南菜北運”基地,茶葉、芒果、蔬菜等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品在當?shù)卮罅砍霎a(chǎn)。百色市有關(guān)負責人說,過去因為交通物流等原因,當?shù)爻霈F(xiàn)過名優(yōu)產(chǎn)品運不出去,甚至是爛在地里的情況。如今動車開進百色,極大釋放了鐵路沿線的運能,昔日的問題也迎刃而解。

2015年12月14日南昆客專南百段開通第四天,淘寶和京東商城在百色開設(shè)百色特產(chǎn)館,南昆客專全線開通后,剛出產(chǎn)的西林砂糖桔、隆林西貢蕉、平果火龍果等新鮮特產(chǎn)可以乘高鐵快速銷往全國各地,為老區(qū)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”提供了平臺和渠道。

西南三省區(qū)形成高鐵環(huán)線

云桂鐵路、滬昆高鐵全線開通運營后,桂、滇、黔三省區(qū)鐵路交通運輸將發(fā)生重大變化:云桂、滬昆、貴廣、衡柳、柳南5條高鐵線路將南寧、昆明、貴陽等城市緊密聯(lián)系起來,形成一條高鐵環(huán)線,構(gòu)建起西南地區(qū)快速便捷的鐵路大通道,西南三省區(qū)高鐵環(huán)線正式形成,對加速區(qū)域經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。

作為廣西和云南之間的首條高速鐵路,云桂鐵路是我國規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路廣昆高鐵的重要組成部分。南寧鐵路局總工程師黃一寧說,云桂鐵路全線開通運營后,多條高鐵干線將桂滇黔三省區(qū)串聯(lián)起來,三地的經(jīng)貿(mào)文化合作更為頻繁。

在廣西,每天有將近300趟動車組列車運行在廣西的高鐵線路上,形成通達區(qū)內(nèi)外的高速運輸網(wǎng)絡(luò)。家住田陽縣的黃紅說,從明年起??吭谔镪栒镜倪^路車將從8趟增開到19趟,通往區(qū)內(nèi)外各個方向的出行都將更加便捷。

黃一寧介紹,南昆鐵路覆蓋了百色地區(qū)90萬在珠三角的務(wù)工人員,高鐵車站密集設(shè)置,將使得每年在春節(jié)前后出現(xiàn)的“摩托車大軍”明顯減少。與此同時,在貨運方面,滇桂兩地間還將形成高鐵、普鐵雙線出海通道,沿線與廣西沿海鐵路相連,共同構(gòu)成了大西南走向世界最便捷的出海通道。

“新南昆鐵路”串起美麗風景線

南昆鐵路仍然在為西部地區(qū)的開放開發(fā)源源不斷地貢獻著運力支持,但它已不再孤獨,被稱為“新南昆鐵路”的云桂鐵路不僅經(jīng)過了我國西南地區(qū)多個少數(shù)民族居住地,沿途風光更是美不勝收。高速鐵路,串起了沿途美麗風景線。

鐵路沿線,旅游資源緊密相連,沿線的不但有喀斯特地貌的山水靈秀,還有江南水鄉(xiāng)的古樸神韻及民族地區(qū)濃郁的民俗文化。

從廣西南寧乘動車出發(fā),5小時內(nèi)便可到達如“孔雀開屏、鮮花綻放”昆明南站,開啟“彩云之南”美景之旅。而云南民眾乘動車去北??匆豢春u海灘,全程也不到6小時。

南昆客運專線南寧至百色段開通僅一年的時間,百色老區(qū)就嘗到了高鐵旅游的“甜頭”。百色市旅發(fā)委有關(guān)負責人介紹,今年1至9月,全市接待旅游總?cè)藬?shù)2062.18萬人次,同比15.26%,旅游總消費206.76億元人民幣,同比增長25.54%。

迎著鐵路帶來的春風,百色市區(qū)域旅游業(yè)正由“景區(qū)旅游”向“全域旅游”轉(zhuǎn)型。今年4月,百色市開行旅游直通車,游客一下動車就可在百色站直接乘車直達田州古城、通靈大峽谷、舊州、鵝泉、樂業(yè)大石圍天坑等景區(qū),省去了轉(zhuǎn)車、找路的麻煩。

百色火車站“木棉紅·鐘玲黨員服務(wù)隊”帶頭人鐘玲在南昆鐵路線上工作已經(jīng)有19個年頭,她見證著鐵路將全國各地的游客源源不斷地帶到這里?!昂芏嘤慰彤敵跏亲账倭熊噥淼搅柙?、樂業(yè)、巴馬等風景優(yōu)美的縣域,新線路開通后,既縮短了出行時間,坐上動車去桂林等旅游城市也更加便利,越來越多的朋友有機會來一場說走就走的旅行?!?/p>

【我要糾錯】責任編輯:雷麗娜
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