長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口將建聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)
力爭(zhēng)到2020年建成

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人26日表示，我國(guó)將加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，力爭(zhēng)到2020年建成便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。

近年來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成效。不過(guò)，鐵水、公水聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，運(yùn)輸組織不銜接，信息共享不通暢，通關(guān)服務(wù)不配套，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展滯后，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比重不足2%。

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)交通物流融合發(fā)展，加快長(zhǎng)江港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司已于近日印發(fā)了《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》。

根據(jù)《方案》，我國(guó)將以長(zhǎng)江航運(yùn)中心和樞紐港口為重點(diǎn)，強(qiáng)化集疏運(yùn)服務(wù)功能，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，為構(gòu)建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐。（記者 林火燦）