停放在北京S1線石門營(yíng)車輛段的北京S1線首列磁浮列車（12月25日攝）。北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）首列磁浮列車日前進(jìn)京到達(dá)S1線石門營(yíng)車輛段，之后將會(huì)啟動(dòng)列車調(diào)試，預(yù)計(jì)將在2017年實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)行。S1線是北京市首條磁浮線，西起門頭溝區(qū)的石門營(yíng)站，東至石景山區(qū)的蘋果園站。新華社記者 羅曉光 攝

北京S1線首列磁浮列車車廂內(nèi)部車頭部分（12月25日攝）。北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）首列磁浮列車日前進(jìn)京到達(dá)S1線石門營(yíng)車輛段，之后將會(huì)啟動(dòng)列車調(diào)試，預(yù)計(jì)將在2017年實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)行。S1線是北京市首條磁浮線，西起門頭溝區(qū)的石門營(yíng)站，東至石景山區(qū)的蘋果園站。新華社記者 羅曉光 攝

北京S1線首列磁浮列車車廂內(nèi)部（12月25日攝）。北京市中低速磁浮交通示范線（S1線）首列磁浮列車日前進(jìn)京到達(dá)S1線石門營(yíng)車輛段，之后將會(huì)啟動(dòng)列車調(diào)試，預(yù)計(jì)將在2017年實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)行。S1線是北京市首條磁浮線，西起門頭溝區(qū)的石門營(yíng)站，東至石景山區(qū)的蘋果園站。新華社記者 羅曉光 攝