新華社上海１２月２０日電（吳宇、陳君言）近兩年來，中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”，實(shí)現(xiàn)了保稅與非保稅貨物“同倉共管”，使得上海自貿(mào)區(qū)成為國際國內(nèi)貨物自由中轉(zhuǎn)的綜合物流服務(wù)平臺(tái)，提升了外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)營效率和競爭力。

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至目前，上海自貿(mào)區(qū)“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)已有３５家，兩年來累計(jì)完成國內(nèi)貨物進(jìn)出區(qū)１．２萬票，貨值近３０億元人民幣。其中今年前１１個(gè)月運(yùn)作１萬余票，貨值近２０億元，比去年同期分別猛增１０．８倍和３．８倍。

以上海元初供應(yīng)鏈管理有限公司為例，過去從國外進(jìn)口奶粉，一部分進(jìn)入保稅倉庫，一部分進(jìn)入?yún)^(qū)外倉庫，兩個(gè)渠道都要運(yùn)營，都要產(chǎn)生成本。從２０１５年采用“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)模式以來，通過整合區(qū)內(nèi)外倉庫，有效節(jié)約了運(yùn)營成本，企業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)了３０％以上的增長。

上海海關(guān)指出，“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”業(yè)務(wù)模式需要對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的軟硬件進(jìn)行升級(jí)改造，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存情況的實(shí)時(shí)掌控和動(dòng)態(tài)核查，在此基礎(chǔ)上方可實(shí)現(xiàn)保稅倉庫增加非保稅貨物“同倉共管”的功能，幫助企業(yè)建立“一個(gè)倉庫、一個(gè)系統(tǒng)、一套設(shè)備、一套人員”的運(yùn)營新模式。

在上海自貿(mào)區(qū)“貨物狀態(tài)分類監(jiān)管”改革初獲成功后，上海海關(guān)目前正進(jìn)一步支持外貿(mào)企業(yè)通過對(duì)不同狀態(tài)貨物的一體化運(yùn)作統(tǒng)籌，打通內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)壁壘，吸引更多中小微外貿(mào)企業(yè)參與試點(diǎn)。

貨物狀態(tài)分類監(jiān)管制度的主要內(nèi)容是口岸監(jiān)管部門根據(jù)保稅貨物、非保稅貨物、口岸貨物等三類不同貨物狀態(tài)，進(jìn)行分類監(jiān)管，提高通關(guān)速度，降低監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。