新華社長春12月19日電（記者 李超、劉碩）19日上午，總量100噸的速凍玉米、干鱈魚等農(nóng)副產(chǎn)品在吉林通化國際內(nèi)陸港務區(qū)完成報關流程，經(jīng)由高速公路被運往丹東港后，將被運往韓國。這批農(nóng)副產(chǎn)品順利通關，標志著吉林通化內(nèi)陸港進出口貨物通道正式開通。

通化市位于吉林省東南部，當?shù)蒯t(yī)藥、食品、鋼鐵等企業(yè)眾多，進出口業(yè)務頻繁。但長久以來，這些出口企業(yè)只能在大連、丹東、營口等地的港口完成報關，為企業(yè)帶來不小的時間、資金成本。隨著通化內(nèi)陸港正式投入運營，通化市及周邊區(qū)域的出口企業(yè)擁有了“在家門口完成報關”的新選擇。

通化海關關長馬小博介紹，以前當?shù)睾芏喑隹谄髽I(yè)都是先將貨物運送到大連，再在當?shù)馗劭谵k理報關業(yè)務。但如今隨著通化內(nèi)陸港的建設完成，企業(yè)可以在家門口直接報關，再以集中運輸?shù)姆绞竭\往港口，“先報關后運輸”的方式為企業(yè)提供了便捷，降低了風險。

根據(jù)通化市與丹東市達成的合作協(xié)議，丹東港將為通化內(nèi)陸港提供三個通用泊位，作為陸海轉(zhuǎn)運的開放基地。借丹東港出海的做法為吉林東部的眾多出口企業(yè)提供了更便捷的“向南開放”途徑。

“企業(yè)用集裝箱的方式把貨物運到丹東港，然后從丹東港轉(zhuǎn)為航運，這將為企業(yè)節(jié)省四分之一的資金成本，時間成本也節(jié)約了一半。”港務區(qū)管理委員會主任吳德欣介紹，通化市距離丹東港只有240公里，而丹東港連接了全球各地上百個港口，通化內(nèi)陸港的建成將幫助當?shù)仄髽I(yè)直接與這些全球各地的港口連通。

據(jù)介紹，運營初期，該內(nèi)陸港流通的貨物以吉林省特色農(nóng)產(chǎn)品為主。吳德欣預計，明年鋼鐵產(chǎn)品將占到內(nèi)陸港的貨物吞吐量三分之二，而當?shù)厣a(chǎn)的礦泉水、保健品、醫(yī)藥產(chǎn)品也將是內(nèi)陸港的主要流通貨物。