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資本寒冬中“雙創(chuàng)”呈現(xiàn)三大趨勢(shì)

2016-12-07 16:13 來(lái)源: 新華社
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新華社北京12月7日電(記者 王曉潔)“資本寒冬”成為最近一年來(lái)創(chuàng)投圈熱議的話題。然而,寒冬中也孕育著機(jī)遇。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,創(chuàng)投的確降了溫。清科研究院統(tǒng)計(jì),今年第三季度共發(fā)生投資案例801起,同比減少2.2%。就投資總額來(lái)看,披露金額的727起投資案例共涉及投資金額1141億元人民幣,同比下降4.9%,較第二季度下降51.1%。

但是,在創(chuàng)業(yè)者和投資人看來(lái),寒冬是沉淀優(yōu)秀企業(yè)的時(shí)機(jī)。在資本市場(chǎng)大浪淘沙之時(shí),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)。

首先,定位全球化。6日在36氪主辦的“WISE獨(dú)角獸”大會(huì)上,金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人朱嘯虎表示,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展水平全球領(lǐng)先,越來(lái)越多的商業(yè)模式先在中國(guó)興起、再傳到國(guó)外,比如游戲、直播等。在這些領(lǐng)域,中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司具備“走出去”的條件。

高榕資本創(chuàng)始合伙人張震表示,中國(guó)APP(移動(dòng)軟件)全球化的趨勢(shì)很明顯,高榕專門投資了一家?guī)椭袊?guó)APP進(jìn)行海外拓展的企業(yè)。華創(chuàng)資本管理合伙人吳海燕表示,中國(guó)資本在布局尖端技術(shù)時(shí),都會(huì)考慮國(guó)外市場(chǎng)。她發(fā)現(xiàn),諸多全球領(lǐng)先的企業(yè)就在中國(guó)。

以移動(dòng)桌面系統(tǒng)APUS為例,其全球用戶超過(guò)10億人次,其中,東南亞、南亞和中東地區(qū)的用戶數(shù)量占到一半。APUS創(chuàng)始人兼CEO李濤表示,資本的寒冬其實(shí)在2014年已有苗頭,中國(guó)的網(wǎng)民和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶群體已經(jīng)很龐大,人口紅利空間變小,因此,公司在2014年成立時(shí)就決定開拓海外市場(chǎng)。

其次,瞄準(zhǔn)真需求,解決真問(wèn)題。經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)始管理合伙人張穎表示,寒冬中投資人更加趨于理性,選擇創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)更高,真正具有市場(chǎng)價(jià)值的企業(yè)才能吸引資本。

“在資本市場(chǎng)最寒冷的日子里,我們一直在融資、一直在往前跑?!保希疲瞎蚕韱诬噭?chuàng)始人兼CEO戴威表示。他說(shuō),公司經(jīng)歷痛苦轉(zhuǎn)型后找準(zhǔn)了需求,在過(guò)去15個(gè)月獲得了超過(guò)1億美金的6輪融資。

“公司的域名2014年就注冊(cè)了,最初定位是要做旅游休閑項(xiàng)目,后來(lái)感覺(jué)這個(gè)需求很小。去年5月,我們才正式提出共享單車模式,解決出行的剛需?!贝魍f(shuō)。

最后,技術(shù)驅(qū)動(dòng)升級(jí)。GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績(jī)勛表示,企業(yè)應(yīng)該靠技術(shù)能力、而非單純“砸錢”去提升管理水平和用戶體驗(yàn)。

“餓了么”CEO張旭豪表示,一個(gè)餐廳的Logo圖案及其像素高低都會(huì)影響消費(fèi)的轉(zhuǎn)化率,而分析這些因素,就能夠幫助商戶提升轉(zhuǎn)化率,為商戶創(chuàng)造價(jià)值。

瓜子二手車CEO楊浩涌認(rèn)為,在廝殺激烈的互聯(lián)網(wǎng)O2O(線上線下融合)領(lǐng)域,技術(shù)能力是護(hù)城河。

“我們有很強(qiáng)的線下運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),也有‘瓜子大腦’,是一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。第二次創(chuàng)業(yè)和第一次創(chuàng)業(yè)特別不同的地方就在于,如今數(shù)據(jù)無(wú)比重要?!睏詈朴空f(shuō)。他2005年創(chuàng)立了趕集網(wǎng)。

楊浩涌介紹,瓜子二手車平臺(tái)目前在努力積累車輛數(shù)據(jù),數(shù)百個(gè)因素會(huì)決定一輛車的價(jià)格。結(jié)合平臺(tái)上車輛成交的價(jià)格、時(shí)間、頻率,大數(shù)據(jù)模型會(huì)對(duì)車輛的成交情況進(jìn)行評(píng)估,比人工評(píng)估準(zhǔn)確率高30%。這一數(shù)據(jù)對(duì)于二手車平臺(tái)的金融業(yè)務(wù)開發(fā)尤為重要。

作為一員創(chuàng)業(yè)“老將”,聯(lián)想控股董事長(zhǎng)柳傳志表示看好中國(guó)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮:“隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,民營(yíng)企業(yè)充分發(fā)揮作用,相信中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新會(huì)走到世界前列?!?/p>

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:姜晨