圖為空載列車試運行階段的長株潭城際鐵路（12月6日攝）。記者日前從湖南省政府獲悉，長株潭城際鐵路于近日進入空載列車試運行階段，每日最高開行試驗動車組列車27對。長株潭城際鐵路開通后，長沙至株洲、長沙至湘潭的時間為30分鐘左右，將加快長株潭城市一體化進程。據(jù)悉，長株潭城際鐵路全長95.5公里，線路等級為雙線客運專線，設(shè)計速度目標(biāo)值為每小時200公里，初期運營速度為每小時160公里。全線設(shè)車站21座，其中長沙市范圍內(nèi)12座。新華社記者 龍弘濤 攝

圖為調(diào)試中的長株潭城際鐵路（12月6日攝）。記者日前從湖南省政府獲悉，長株潭城際鐵路于近日進入空載列車試運行階段，每日最高開行試驗動車組列車27對。長株潭城際鐵路開通后，長沙至株洲、長沙至湘潭的時間為30分鐘左右，將加快長株潭城市一體化進程。據(jù)悉，長株潭城際鐵路全長95.5公里，線路等級為雙線客運專線，設(shè)計速度目標(biāo)值為每小時200公里，初期運營速度為每小時160公里。全線設(shè)車站21座，其中長沙市范圍內(nèi)12座。新華社記者 龍弘濤 攝