2016年11月28-29日，國家重點研發(fā)計劃“公共安全風(fēng)險防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點專項“道路應(yīng)急搶通關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項目啟動暨課題實施方案論證會在北京召開。交通部科技司龐松司長、武警交通指揮部張金美總工程師、中國21世紀議程管理中心柯兵副主任等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話。中國兵器科學(xué)研究院蘇哲子院士等論證專家、以及項目及課題承擔單位代表參會。

會上為項目聘請的咨詢專家組頒發(fā)了聘書，宣布了項目管理辦法和項目實施總體部署安排。21世紀中心柯兵副主任在講話中提出項目研究工作一定要緊緊圍繞道路應(yīng)急搶通實戰(zhàn)需要，切實為我國應(yīng)急搶險提供科技支撐；要充分利用已有的研究基礎(chǔ)開展工作，高起點高目標完成項目任務(wù)；項目組織實施過程中要不斷學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)文件精神，認真落實項目承擔單位法人責任，嚴格執(zhí)行科技管理各項制度，切實加強項目管理，整合和發(fā)揮好各方優(yōu)勢力量，促進研發(fā)成果的實際應(yīng)用，科學(xué)指導(dǎo)我國道路應(yīng)急搶通體系建設(shè)，有效提升道路應(yīng)急搶通的快速處置能力和專業(yè)化水平。

該項目采取需求研究-技術(shù)攻關(guān)-應(yīng)用評估的技術(shù)路線，從我國道路應(yīng)急搶通的實戰(zhàn)需求出發(fā)，分析我國道路應(yīng)急搶通亟待解決的問題，開展裝備體系和標準體系研究，項目設(shè)置七個課題：道路應(yīng)急搶通裝備體系和標準體系研究與應(yīng)用、超大跨度應(yīng)急機械化橋與輕質(zhì)材料應(yīng)急橋研究與應(yīng)用、隧道應(yīng)急搶通設(shè)備研究與應(yīng)用、多功能破障裝備研究與應(yīng)用、水陸兩棲運輸應(yīng)急裝備研究與應(yīng)用、道路交通事故模塊化綜合救援裝備研究與應(yīng)用、道路應(yīng)急搶通裝備集成示范。通過三年項目實施，預(yù)期提出我國道路應(yīng)急搶通裝備體系表和標準體系表，研發(fā)超大跨度應(yīng)急機械化橋、隧道應(yīng)急搶通設(shè)備、多功能道路破障裝備、全地形全路面兩棲運輸車、輕重2型智能化道路綜合救援車等裝備并進行集成示范。項目牽頭承擔單位安通建設(shè)有限公司隸屬于武警交通指揮部，項目研究團隊由29家軍、地產(chǎn)學(xué)研用相關(guān)單位組成，形成“軍民融合、協(xié)同創(chuàng)新”的研發(fā)模式，更好的促進成果實戰(zhàn)應(yīng)用。

本次會議標志著項目由立項階段正式轉(zhuǎn)入項目實施階段，會議對各課題技術(shù)方案的深入論證，為項目/課題組織實施奠定了良好基礎(chǔ)。項目單位表示，項目團隊將加強合作，以扎實的工作作風(fēng)、嚴謹?shù)目蒲衅焚|(zhì)和高度的社會責任感，圓滿完成項目目標任務(wù)。