12月2日，交通運(yùn)輸部海事局召開直屬海事系統(tǒng)基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革部署動(dòng)員視頻會(huì)，傳達(dá)《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化直屬海事系統(tǒng)基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革方案》（簡稱《改革方案》），全面啟動(dòng)基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革，落實(shí)主體責(zé)任，確保改革任務(wù)圓滿完成。

根據(jù)《改革方案》部署，此次改革涉及機(jī)構(gòu)編制、職責(zé)定位、資源配置、機(jī)制建設(shè)等6個(gè)方面12項(xiàng)具體任務(wù)，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)執(zhí)法資源合理配置，重點(diǎn)監(jiān)管水域有效覆蓋、快速反應(yīng)，監(jiān)管重心下移、關(guān)口前移；實(shí)現(xiàn)海事處人員編制動(dòng)態(tài)調(diào)整；推動(dòng)海事監(jiān)管由人力型向智慧型轉(zhuǎn)變。通過改革，進(jìn)一步完善執(zhí)法機(jī)制和運(yùn)行模式，提升海事監(jiān)管效能和服務(wù)水平，為水上交通安全和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供體制機(jī)制保障。

部海事局黨組書記、局長許如清表示，基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)改革是全系統(tǒng)體制機(jī)制改革的開頭之舉、起步之舉，是系統(tǒng)改革的重頭戲，對(duì)于海事長遠(yuǎn)發(fā)展勢在必行。在改革過程中，一要正確處理好局部改革任務(wù)與整體工作布局的關(guān)系，二要正確處理好當(dāng)前利益和長遠(yuǎn)利益的關(guān)系，三要正確處理好改革與穩(wěn)定的關(guān)系。