11月30日11時，滿載著輕工、紡織等貨物的X9801次貨物列車從烏魯木齊西站始發(fā)，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，這是繼今年5月中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心投入運營后開行的第100列西行班列。憑借“依托疆內(nèi)，輻射全國，布局歐亞”的經(jīng)營戰(zhàn)略定位，中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心從今年5月每周開行一列到11月每天開行一列，已實現(xiàn)了西行班列規(guī)?；?、常態(tài)化開行。

烏魯木齊是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的重要節(jié)點城市，也是大部分中歐和中亞班列必經(jīng)之地。烏魯木齊鐵路局抓住機遇，在原有烏西快運中心站的基礎(chǔ)上，建成現(xiàn)代化中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，為來自全國各地的商貿(mào)客戶提供報關(guān)報檢、整列運輸為一體的全程國際貨運物流服務(wù)。

記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，投資8500萬元的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心一期工程11月中旬完工，將集結(jié)中心內(nèi)兩條貨運線由646米、610米分別延長至750米、650米，方便班列整列裝卸；對站臺地面、倉儲面積也進行了全面升級改造，滿足集裝箱正面吊作業(yè)需求，全面提升了站場的倉儲及運輸組織能力。已經(jīng)開始的二期工程再投資5000萬元，擴建集結(jié)中心三站臺，對鐵路監(jiān)管庫進行全面改擴建，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口設(shè)備，如電子欄桿、電子讀寫設(shè)備、電子識別設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備和電子地磅等，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。烏魯木齊鐵路局負責(zé)人表示，工程完工后，能夠有效滿足國際貨物進出口集結(jié)、監(jiān)管、發(fā)運等物流需求。

烏魯木齊集結(jié)中心具備國際鐵路聯(lián)運、報關(guān)、報檢資質(zhì)，實施站場服務(wù)零收費，能夠為客戶提供一站式通關(guān)報檢及轉(zhuǎn)關(guān)，國際站到站、點到點集裝箱及整車鐵路運輸、國際貨運代理業(yè)務(wù)、倉儲監(jiān)管等全程國際貨運物流服務(wù)，這些服務(wù)舉措有效提升了物流產(chǎn)品的市場競爭能力，也保證了發(fā)運規(guī)模的持續(xù)增長。

“我們的番茄醬搭上了經(jīng)濟快捷的國際班列，原來從天津走海運需要40多天到達歐洲，現(xiàn)在鐵路僅需10多天?！敝屑Z屯河股份有限公司番茄銷售部副總監(jiān)卡哈爾·阿木提說。

烏魯木齊鐵路局表示，到明年底，由中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心每天始發(fā)的西行國際班列將力爭達2到3列，助力新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)。