新華社長沙11月29日電（記者 陽建）隨著我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，高鐵經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了黃金時(shí)期。在28日舉行的“中國（長沙）國際軌道交通博覽會暨高鐵經(jīng)濟(jì)論壇”上，多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國高鐵經(jīng)濟(jì)驅(qū)動社會發(fā)展、城市化進(jìn)程、城市群建設(shè)等方面的“共振效應(yīng)”日益凸顯。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮說，高鐵快速發(fā)展不僅優(yōu)化了我國客運(yùn)結(jié)構(gòu)，以最少能源、資源、環(huán)境支出滿足不斷提升的客運(yùn)需求，對中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有巨大“推力”。一方面，高鐵縮短時(shí)空距離，推動了城市化和城市群建設(shè)的進(jìn)程，比如高鐵網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了京津冀、長三角、珠三角、長株潭、成渝等城市群的快速形成；另一方面，高鐵延長了產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)了制造業(yè)聚集，推動新技術(shù)、新裝備、新材料工業(yè)的不斷發(fā)展。

中國科協(xié)副主席、中國鐵路總公司總工程師、中國工程院院士何華武表示，如今我國高鐵運(yùn)營里程世界最長，旅客列車正點(diǎn)率超過90％。高鐵經(jīng)濟(jì)在提高人民生活質(zhì)量的同時(shí)，還拉動了沿線城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快了我國城市化和工業(yè)化進(jìn)程。

高鐵對旅游業(yè)的驅(qū)動作用明顯，時(shí)空縮短的“同城效應(yīng)”增大了潛在的客源市場。國家旅游局原局長邵琪偉認(rèn)為，高鐵提升了我國旅游硬件和旅游形象，擴(kuò)大了旅游目的地的吸引范圍，也提高了旅游者的認(rèn)知距離。

業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，我國高鐵已有8年商業(yè)運(yùn)營實(shí)踐，除了帶動本身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對社會發(fā)展、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、配套產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的“共振效應(yīng)”也日益增強(qiáng)，催生了全新的價(jià)值鏈，成為一種獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)象。

展望高鐵等軌道交通的未來發(fā)展，何華武認(rèn)為，我國發(fā)達(dá)的軌道交通物理網(wǎng)絡(luò)將向智慧鐵路網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。比如，利用無人機(jī)進(jìn)行軌道巡視，通過網(wǎng)絡(luò)、電子傳感系統(tǒng)對車輛運(yùn)行的各個(gè)方面進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和控制，利用數(shù)據(jù)庫綜合分析旅客的客運(yùn)、酒店及旅游需求。邵琪偉則建議，全國可規(guī)劃建設(shè)若干條高鐵旅游帶，并推動高鐵旅游與旅游扶貧相互促進(jìn)。