新華社北京11月28日電（記者 丁靜 安蓓）記者28日從國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，“京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃”已獲得批復(fù)。到2030年，京津冀地區(qū)將基本形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)規(guī)劃，京津冀地區(qū)將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級(jí)以上城市，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5至1小時(shí)通勤圈，京津保0.5至1小時(shí)交通圈，有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

2020年前將實(shí)施9個(gè)項(xiàng)目：北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機(jī)場(chǎng)至北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路?？偫锍碳s1100公里，初步估算投資約2470億元。

規(guī)劃將由中國(guó)鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同組織實(shí)施，并充分發(fā)揮京津冀城際鐵路投資公司作用。

時(shí)間安排上，將優(yōu)先實(shí)施對(duì)北京非首都功能疏解、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展有重要作用的項(xiàng)目。其他項(xiàng)目將結(jié)合城市群產(chǎn)業(yè)、人口布局調(diào)整合理優(yōu)化建設(shè)方案。

工程建設(shè)以經(jīng)濟(jì)、適用為原則。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理?xiàng)l件下，盡可能在規(guī)劃范圍內(nèi)10萬(wàn)及以上人口的城鎮(zhèn)設(shè)站。