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“聰明”的制造業(yè)是啥樣?

2016-11-26 07:11 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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“聰明”的制造業(yè)是啥樣?——湖南智能制造企業(yè)一線見聞

在湖南紅太陽(yáng)光電科技有限公司高效智能PERC電池?cái)?shù)字化示范車間,明亮寬敞的車間里卻看不到幾個(gè)工人。公司副總經(jīng)理王理正介紹:“目前車間已實(shí)現(xiàn)了各工序裝備智能升級(jí)及智能物流傳輸系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了各工序內(nèi)及工序間智能傳輸。原來(lái)100MW電池生產(chǎn)車間需要150名員工,現(xiàn)在縮減至50名,而且PERC高效電池平均轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了20.8%,超過(guò)光伏領(lǐng)跑者計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

該公司董事長(zhǎng)劉濟(jì)東告訴記者,這條全球領(lǐng)先的PERC高效太陽(yáng)能電池智能制造生產(chǎn)線9月30日投產(chǎn),整線設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到88.2%。投產(chǎn)后運(yùn)營(yíng)成本降低22%,產(chǎn)品不良品率降低30%,產(chǎn)品研制周期降低37.5%,生產(chǎn)效率提高20%,能源利用率提高20%。

在湖南采訪智能制造企業(yè),記者最大的感受是,這些企業(yè)用智能制造手段生產(chǎn)出的智能產(chǎn)品或打造出的智能化設(shè)備,經(jīng)歷數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,最終實(shí)現(xiàn)智能化,具有了學(xué)習(xí)和思考的功能,使我們的制造業(yè)越來(lái)越聰明,效益和效率大大提升。

如果說(shuō)紅太陽(yáng)光電科技有限公司實(shí)現(xiàn)了工藝與設(shè)備的融合發(fā)展,正在成長(zhǎng)為世界一流的成套光伏智能裝備和整體解決方案服務(wù)商,那么三一集團(tuán)則為中國(guó)制造貢獻(xiàn)了一個(gè)世界級(jí)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是智能制造的基礎(chǔ)及核心。三一重工構(gòu)建的“終端+云端”工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)21萬(wàn)余臺(tái)工程機(jī)械的數(shù)據(jù)接入,積累了1000多億條工程機(jī)械工業(yè)數(shù)據(jù)。三一重工借此拓展產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值邊界,形成了擁有8000家全球供應(yīng)商、100多個(gè)全球分支機(jī)構(gòu)、400家全球代理商、12萬(wàn)個(gè)全球客戶和數(shù)百萬(wàn)操作手的龐大生態(tài)系統(tǒng)。三一重工圍繞智能設(shè)備,以產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)為依托,實(shí)現(xiàn)了自身的創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展和國(guó)際化的開放發(fā)展。

被列入國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的株洲市,一批向智能制造升級(jí)的企業(yè)群也在崛起。2015年12月26日,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)至高鐵南站的磁懸浮線路成功開通試運(yùn)行,這是國(guó)內(nèi)第一條商業(yè)化中低速磁懸浮線,所用列車由中車株機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn)。由此,中國(guó)成為第四個(gè)能夠自主研制中低速磁懸浮列車的國(guó)家,圓了中國(guó)人自己的貼地飛行夢(mèng)。目前,已吸引了德國(guó)、新加坡等20多個(gè)國(guó)家的代表前來(lái)考察。 (記者 李佳霖、楊忠陽(yáng))

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