11月21日，在大連機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)場(chǎng)站，工作人員正快速接卸、發(fā)送貨物。這些貨物通過(guò)陸運(yùn)，從哈爾濱、長(zhǎng)春、錦州等地中轉(zhuǎn)到大連，隨后搭乘航班飛往重慶和成都。外地的貨物選擇在大連轉(zhuǎn)機(jī)，看似增加了時(shí)間，實(shí)際卻大幅降低了物流成本。

大連鴻國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理徐越對(duì)記者說(shuō)：“以前此類(lèi)快件都是以陸運(yùn)為主，用汽車(chē)直接運(yùn)到西南、西北方向?，F(xiàn)在我們把哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春的快件用汽車(chē)運(yùn)到大連，然后用航班轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地。以前從哈爾濱到重慶、成都，陸運(yùn)要72小時(shí)，現(xiàn)在通過(guò)這種地空聯(lián)運(yùn)，只需36個(gè)小時(shí)就能到達(dá)客戶手里，極大地提高了快件的時(shí)效性?！?/p>

作為東北地區(qū)航線最密、運(yùn)力最強(qiáng)的空港，自2015年以來(lái),大連機(jī)場(chǎng)大力開(kāi)展貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，相繼推出“空陸中轉(zhuǎn)”“空空中轉(zhuǎn)”等航空多式聯(lián)運(yùn)模式。今年，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)與多家快遞企業(yè)合作，啟動(dòng)“進(jìn)港快件轉(zhuǎn)運(yùn)東北內(nèi)陸”項(xiàng)目，吸引了廣州、上海、杭州等15個(gè)城市的快件類(lèi)貨物通過(guò)大連機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)到沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等東北腹地。隨著這種運(yùn)營(yíng)模式日漸成熟，大連機(jī)場(chǎng)正發(fā)展成為東北地區(qū)的快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年前10個(gè)月，大連機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)到東北內(nèi)陸的快件有近4000噸，同比增長(zhǎng)144%,轉(zhuǎn)運(yùn)貨量平均每天13噸左右，占國(guó)內(nèi)進(jìn)港總量的12.7%。據(jù)大連機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)，今年全年轉(zhuǎn)運(yùn)貨量將達(dá)到5000噸，屆時(shí)將完成該項(xiàng)業(yè)務(wù)既定指標(biāo)的178%。