北京正打造商用車創(chuàng)新中心，致力于研發(fā)更高效更環(huán)保的物流運(yùn)輸車。近日，“福田汽車集團(tuán)北京超級卡車創(chuàng)新中心”正式成立，這是中國首個(gè)超級卡車全球創(chuàng)新中心。據(jù)透露，京造超級卡車將在今年年底國內(nèi)上市，“黑科技”無人駕駛卡車也將在未來誕生。

數(shù)據(jù)顯示，中國每年柴油消耗約1.72億噸，占石油總消耗量的三分之一，占車用燃油消耗量的60%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油的消耗量，帶來的碳排放高達(dá)5.16億噸。而北京超級卡車創(chuàng)新中心就是要推進(jìn)低排放、高效率、智能化卡車產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程。

據(jù)介紹，“福田汽車集團(tuán)北京超級卡車創(chuàng)新中心”由國家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗(yàn)中心、歐六排放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠組成，累計(jì)總投資預(yù)計(jì)超過100億元。創(chuàng)新中心規(guī)劃占地面積50000平方米，將聚集5000名研發(fā)工程師。

京造超級卡車的“超級”之處就在于綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能。通過應(yīng)用智能駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車油耗降低30%（或純電動(dòng)）、整車碳排放減少30%（或零排放）、貨運(yùn)效率提升70%的目標(biāo)。同時(shí)，作為互聯(lián)網(wǎng)超級卡車，也可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)、駕駛員操作行為、貨物情況、故障信息等，實(shí)現(xiàn)對車輛、人員、貨物和業(yè)務(wù)全過程透明管理。

“依托北京超級卡車創(chuàng)新中心，福田將整合全球頂尖產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新的最新成果，開展對于包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的探索?！备Ｌ锲囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。2016年1月，北汽福田超級卡車在廣州概念發(fā)布。6月，福田汽車集團(tuán)攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級企業(yè)，在歐洲成立了超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)建起共同推動(dòng)超級卡車創(chuàng)新發(fā)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造的協(xié)同開發(fā)。9月，德國漢諾威車展期間，福田超級卡車全系產(chǎn)品全球同步上市，今年底將在國內(nèi)全面上市。 （記者 董禹含）