11月21日，由中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號(hào)線(xiàn)北安河車(chē)輛段工程通過(guò)驗(yàn)收，正式與建設(shè)方和運(yùn)營(yíng)方“三權(quán)”移交。這標(biāo)志著我國(guó)規(guī)模最大的地鐵車(chē)輛段工程全面投入使用，為北京地鐵16號(hào)線(xiàn)北段在今年12月底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

北京地鐵16號(hào)線(xiàn)北安河車(chē)輛段占地31.42公頃，車(chē)輛段功能用地26.6公頃，落地開(kāi)發(fā)4.84公頃。車(chē)輛段主體結(jié)構(gòu)全部由勁型鋼筋混凝土構(gòu)成，鋼結(jié)構(gòu)鋼量是國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”的2倍。

據(jù)中鐵電氣化局施工負(fù)責(zé)人劉新樂(lè)介紹，施工中采取了軌道基礎(chǔ)和建筑物基礎(chǔ)的分離澆筑，并在軌道與道床、枕木之間分別增鋪減震墊，有效降低了震動(dòng)和噪音對(duì)上蓋建筑的影響。（記者 齊慧、通訊員 張永光）