一是嚴(yán)格農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持工程建設(shè)質(zhì)量為先，以能否通客車為標(biāo)準(zhǔn)，確保農(nóng)村公路建成一條、功能發(fā)揮一條。

二是大力開展質(zhì)量提升行動(dòng)。落實(shí)結(jié)構(gòu)物實(shí)名公示制，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立公示牌，公示建設(shè)規(guī)模、資金、監(jiān)督電話等信息，接受群眾監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督；組織區(qū)縣交叉檢查和現(xiàn)場(chǎng)交流，實(shí)行施工單位、監(jiān)理單位和建設(shè)業(yè)主交互檢查，以相互檢查促進(jìn)建設(shè)質(zhì)量提升；強(qiáng)化硬化前的路基中間環(huán)節(jié)驗(yàn)收，邀請(qǐng)人大、政協(xié)、審計(jì)、紀(jì)檢等人員參與交工驗(yàn)收，有效保證了路面寬度及使用質(zhì)量。

三是建立完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。設(shè)立項(xiàng)目管理中心，通過綜合督查與專項(xiàng)督查結(jié)合的方式，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題實(shí)行“零容忍”，累計(jì)下發(fā)督查通報(bào)30余份、約談區(qū)縣交通部門20余次，并聘請(qǐng)群眾義務(wù)監(jiān)督員1萬名，強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村交通項(xiàng)目的全程監(jiān)管，有效確保了工程建設(shè)質(zhì)量，總體抽檢合格率持續(xù)保持在90%以上。