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打通農(nóng)村電商“最后一公里”

2016-11-16 07:21 來源: 經(jīng)濟日報
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一些農(nóng)村地處偏遠,物流業(yè)發(fā)展明顯滯后——
打通農(nóng)村電商“最后一公里”

農(nóng)村本身地廣人稀、分布零散、貨物難以集散,打造完善的物流體系成為各大電商平臺及快遞企業(yè)爭奪農(nóng)村市場的重要方面

要通過政策措施解決以前單個電商企業(yè)想辦卻辦不好的事,突破農(nóng)業(yè)電商發(fā)展的體制性和機制性障礙

今年“雙11”,阿里農(nóng)村淘寶第一單送達發(fā)生在云南省彌勒市彌陽鎮(zhèn)中以則村。村民選購的高壓鍋,從下單到簽收,用時不到1個半小時。當購買人還在睡夢中時,搶購的商品已經(jīng)由菜鳥網(wǎng)絡農(nóng)村物流合作伙伴東駿物流悄悄送到家門口的村淘服務站。

伴隨網(wǎng)購的熱潮,“向農(nóng)村進軍”已成為時下電商企業(yè)的重要商業(yè)策略。農(nóng)村電商開始成為新的必爭之地。阿里巴巴日前發(fā)布的2016年“雙11”數(shù)據(jù)顯示,全國共有近2萬個農(nóng)村淘寶點,覆蓋425個縣,500萬村民購買了1150萬種商品。在市場的驅(qū)動下,阿里、京東、蘇寧等大型企業(yè)進入農(nóng)村,農(nóng)村電商日益呈現(xiàn)出“兩超、多強、一大片”的格局。

雖然農(nóng)村電商迎來了前所未有的發(fā)展機遇,但當前物流業(yè)相對落后已成為農(nóng)村電商發(fā)展的主要障礙。北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤表示,一些農(nóng)村地處偏遠,物流業(yè)發(fā)展明顯欠缺,保鮮技術(shù)、儲存能力、配送力量參差不齊,尤其是冷鏈物流能力不夠。

“最后一公里”難題成為擺在快遞下鄉(xiāng)、電商下沉之前的一大難點。同時,農(nóng)村本身地廣人稀、分布零散、貨物難以集散以及返程空載的現(xiàn)實情況又難以在短時期內(nèi)改變。為此,打造完善的物流體系成為各大電商平臺及快遞企業(yè)爭奪農(nóng)村市場的重要方面。

農(nóng)村電商“最后一公里”到底該怎么走?“越來越多的新農(nóng)民對物流時效的期待已經(jīng)開始向城市靠攏?!辈锁B網(wǎng)絡農(nóng)村事業(yè)部總經(jīng)理熊健表示,通過大數(shù)據(jù)預測,將更符合農(nóng)村地區(qū)購買習慣的家電、農(nóng)資農(nóng)具提前下沉到縣城倉庫,可實現(xiàn)50%當日達,100%次日達。大數(shù)據(jù)支持的庫存提前下沉可以幫助廣大商家更快地應對市場需求,縮短商品在途時間。

數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)幾大快遞龍頭企業(yè)均已完成縣級超過80%的網(wǎng)點覆蓋,四級服務網(wǎng)絡已初具雛形,為農(nóng)村電商的下一個爆發(fā)點提前打好了基礎(chǔ)。除民營快遞的網(wǎng)點不斷增加外,我國郵政服務體系也在不斷完善。2015年,全國郵政普遍服務營業(yè)網(wǎng)點已達到5.3萬處,村郵站達到21萬個,總體實現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。

此外,全國多地也陸續(xù)開創(chuàng)了新模式、新方法,如浙江遂昌趕街模式、天津鄉(xiāng)鎮(zhèn)驛站模式等,力圖破解電商進村難題。今年初,《經(jīng)濟日報》記者在浙江遂昌采訪時了解到,一種“趕街網(wǎng)”的模式很受農(nóng)民歡迎。在每個村依托商業(yè)小店或衛(wèi)生所建立服務站點,為服務站點免費配備電腦,并與電信運營商合作解決上網(wǎng)問題。同時,在每個村培訓兼職的站點服務員,通過返利模式讓年輕人幫村民在趕街網(wǎng)上代購。

“模式開始之初,遂昌大部分農(nóng)村沒有快遞?!彼觳W(wǎng)店協(xié)會負責人潘東明說,為解決這一難題,網(wǎng)店協(xié)會和有關(guān)部門共同搭建了從遂昌縣城到各個村的物流系統(tǒng),每單4元,一天到達。每天,網(wǎng)點工作人員上班第一件事,就是對送達網(wǎng)點的快遞登記,隨后通知村民來領(lǐng)取。同樣,村民如果有物品要遞出,也只需交至村“趕街”網(wǎng)點即可。

如何在更大范圍的農(nóng)村地區(qū),推動“農(nóng)貨進城”與“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”實現(xiàn)結(jié)合?農(nóng)業(yè)部市場與經(jīng)濟信息司副司長王小兵表示,要通過政策措施,解決以前單個電商企業(yè)想辦卻辦不好的事,突破農(nóng)業(yè)電商發(fā)展的體制性和機制性障礙。比如,農(nóng)村物流配送等需要在縣域范圍內(nèi)整體推進,才能降低成本。此外,電商期盼已久的用地、用電、用網(wǎng)優(yōu)惠扶持措施也要盡快落地。(喬金亮)

【我要糾錯】責任編輯:韓昊辰
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