近日，省政府與交通運輸部共同簽訂《落實〈中共中央 國務(wù)院關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決定〉加快革命老區(qū)交通運輸發(fā)展共建協(xié)議》，共同加大投入力度，建立聯(lián)動機制，合力加快推進我省交通扶貧工作，到2020年全面建成革命老區(qū)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

交通運輸部同意將寧德市蕉城區(qū)、福安市、福鼎市、霞浦縣、壽寧縣、周寧縣、柘榮縣、古田縣、屏南縣以及福州市連江縣、羅源縣等閩東蘇區(qū)11個縣（市、區(qū)）增列入扶貧規(guī)劃。

交通運輸部支持調(diào)增我省“十三五”交通扶貧項目規(guī)模，調(diào)增幅度30%以上，其中國家高速公路由約307公里調(diào)增至580公里，實現(xiàn)國家高速公路主線基本貫通；普通國道由570公里調(diào)增至750公里；農(nóng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)開發(fā)路由1080公里調(diào)增至1380公里；農(nóng)村公路窄路面加寬項目由2145公里調(diào)增至2910公里。

交通運輸部加大對我省交通扶貧補助力度。列入交通運輸部“十三五”規(guī)劃的高速公路項目，按總投資的25%給予補助支持；普通國省道蘇區(qū)執(zhí)行西部標準、老區(qū)執(zhí)行中部標準，非蘇區(qū)、老區(qū)但列入交通運輸部扶貧規(guī)劃的補助標準上浮10%；農(nóng)村公路、危橋改造、安保工程等補助標準，總體較東部非貧困地區(qū)上浮約60%。

省政府進一步加大對交通扶貧支持力度，督促地方政府加大對普通公路建設(shè)的財政性資金投入力度，并將地方政府債券資金優(yōu)先用于交通扶貧項目建設(shè)；支持整合扶貧、發(fā)改、農(nóng)業(yè)等部門涉農(nóng)扶貧資金，優(yōu)先用于普通公路建設(shè)；市、縣統(tǒng)籌資金，加大對農(nóng)村客運政策性虧損的補貼力度，2015-2019年的交通行業(yè)成品油價格補助地方統(tǒng)籌結(jié)余資金，用于農(nóng)村客運經(jīng)營性虧損及新能源農(nóng)村客運車輛購置補貼等。（記者 吳宏雄 通訊員 陳昌和）