新華社北京11月7日電（記者 于佳欣）近年來，店商爬坡過坎，艱難轉(zhuǎn)型中已現(xiàn)春意；電商高歌猛進，但步履略顯沉重。在零售業(yè)深度變革的今天，消費市場中全力比拼的兩大“塊頭”電商與店商，將如何重構(gòu)零售版圖？

零售業(yè)“寒冬”，電商攻陷店商？

近4年的零售業(yè)數(shù)字讓人感覺寒意陣陣。從2012年到2015年，全國百家重點大型零售企業(yè)零售額連續(xù)4年增速下降，從10.8%跌落到負0.1%。零售業(yè)發(fā)展一度被認為進入“寒冬”。

在“寒冬”中，實體店表現(xiàn)相比電商更加黯然失色。甚至在頻頻掀起的“閉店潮”中，電商被指為讓店商淪陷的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

“規(guī)模擴張、跑馬圈地是連鎖企業(yè)近10年快速發(fā)展的主要策略?！敝袊B鎖經(jīng)營協(xié)會會長郭戈平指出，隨著商業(yè)網(wǎng)點飽和，店鋪經(jīng)營效益下降，店商關(guān)店還會繼續(xù)。

移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的場景化購物，也一定程度上分流了實體店的客戶。麥肯錫的一份報告顯示，30%的消費者在實體店瀏覽，最后16%的顧客選擇在網(wǎng)上購買。

三胞集團董事長袁亞非在近日召開的2016中國全零售大會上指出，零售業(yè)增速放緩有其自身原因，包括產(chǎn)品供給沒有跟上消費需求的改變，商業(yè)模式的創(chuàng)新跟不上技術(shù)和產(chǎn)品的變化，商業(yè)地產(chǎn)的野蠻生長導(dǎo)致市場無序競爭等。

電商VS店商，飛機對高鐵？

盡管不少人對實體零售業(yè)發(fā)展持悲觀態(tài)度，但實際卻好于預(yù)期。去年全國網(wǎng)上零售額38773億元，但網(wǎng)上零售額占社會消費品零售總額的比重為10.8%。預(yù)示線下購物依然是消費的主力。

阿里巴巴集團董事局主席馬云曾表示，電子商務(wù)只是用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思維創(chuàng)造的商業(yè)模式，它就像一個擺渡的船，把河岸的這一頭端到了那一頭。未來線上線下和物流融合的新零售將成為趨勢。

“未來將不分線上線下，就像我們乘坐的飛機和高鐵，沒有誰取代誰的問題，誰有優(yōu)勢就利用誰?！痹瑏喎钦J為，在全渠道零售中，店面和商品只是吸引消費者的手段，真正有價值的是可追蹤、可服務(wù)、可聯(lián)系的人流。

蘇寧云商副董事長孫為民告訴記者，場景互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大解放了消費者的購買力，但線上并不能完全解決用戶的精神和體驗需求，線上與線下企業(yè)打造整個供應(yīng)鏈的深度融合是發(fā)展方向。

“在新零售時代，要讓實體店成為消費的‘最后一公里’，讓互聯(lián)網(wǎng)成為搜索、比較、評價的地方。”大商集團總裁劉思軍說。

新零售時代，零售“密鑰”在哪？

業(yè)內(nèi)人士認為，打造跨界融合的全渠道新業(yè)態(tài)，是未來零售業(yè)的發(fā)展方向。其爭奪的核心資源就是客戶，特別是顧客的黏性，這將是打開新零售的關(guān)鍵“密鑰”。

為了提高用戶體驗，在今年“雙11”中，阿里巴巴在商品通、服務(wù)通、會員通的基礎(chǔ)上，在全渠道融合上往前更進一步——線上線下打通的店鋪將超過100萬家，近10萬家門店實現(xiàn)全面數(shù)字化。

據(jù)宜家中國零售總裁朱昌來介紹，宜家在進入每個城市之前，會走進百姓家中，甚至與他們一起做飯來感受其生活，由此考慮如何布置店鋪和更新產(chǎn)品。

在黏住消費者上實體店有自身優(yōu)勢。劉思軍認為，店商要明確新需求定位，對品質(zhì)用戶提供便利、尊貴服務(wù)，對基本用戶提供折扣、尾貨服務(wù)，對潛在用戶創(chuàng)造廠商品牌的認知和參與互動機會。

郭戈平說，光靠技術(shù)留住消費者還不夠，零售商通過誠信經(jīng)營和消費者之間建立的信任消費關(guān)系才是顧客忠誠度的基石。