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專家解讀李克強出訪亞歐四國 中亞可成為“絲路帶”建設(shè)“示范區(qū)”

2016-11-05 13:04 來源: 中國青年報
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應(yīng)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、拉脫維亞和俄羅斯四國總理的邀請,國務(wù)院總理李克強于11月2日至9日訪問上述四國,并出席上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十五次會議等一系列國際會議。

訪問吉爾吉斯斯坦期間,李克強總理將同熱恩別科夫總理舉行會談、會見阿塔姆巴耶夫總統(tǒng),并見證兩國簽署涉及經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)能、交通、農(nóng)業(yè)、知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域的多項合作協(xié)議。在吉出席上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十五次會議期間,李克強將與各成員國總理舉行會談并共同批準2017年至2021年上合組織進一步推動項目合作的措施清單等一系列決議,推動今后5年上合組織的務(wù)實合作。

訪問哈薩克斯坦期間,李克強將會見哈方領(lǐng)導(dǎo)人,出席中哈總理第三次定期會晤,并簽署涉及經(jīng)貿(mào)、金融、能源等領(lǐng)域的合作文件。

訪問拉脫維亞期間,李克強將分別會見拉脫維亞總理、總統(tǒng)和議長,并出席第五次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤,見證中東歐16國與中國簽署合作項目協(xié)議。這也將是中國國務(wù)院總理首次訪問拉脫維亞,對推動兩國關(guān)系發(fā)展具有重要意義。

隨后,李總理將訪問俄羅斯,出席中俄總理第二十一次定期會晤,并與梅德韋杰夫總理簽署多項涉及經(jīng)貿(mào)、投資、能源、航天、農(nóng)業(yè)、海關(guān)、教育、媒體等領(lǐng)域的政府間和企業(yè)間合作協(xié)議。

8天4國5個城市50余場雙邊活動,李克強總理此行在外交學(xué)院教授、俄羅斯中亞研究中心常務(wù)理事楊闖看來,堪稱“旋風(fēng)外交”。

在中國新聞社11月1日舉辦的東歐中亞的“中國式關(guān)系”——2016國是月度論壇上,楊闖告訴記者,總理此次亞歐四國行有四大特點,“是雙邊外交與多邊外交交叉之旅,是‘一帶一路’的深化之旅,是凸顯中國和平外交之旅,也是對中國發(fā)展道路與外交政策充滿自信之旅”。

在166小時內(nèi)出席50多場多雙邊活動,如此密集的行程安排,在中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院中亞研究室主任丁曉星看來,恰恰是因為“中亞地區(qū)是‘絲綢之路經(jīng)濟帶’(簡稱“絲路帶”)建設(shè)的重點地區(qū)”。丁曉星對記者說,中國“絲路帶”合作倡議提出后,得到了中亞國家的積極回應(yīng)。過去一段時間以來,中國與中亞已經(jīng)在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、工業(yè)及投資、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域的合作中取得重要進展,未來的合作空間將更為廣闊,中亞可成為“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的“示范區(qū)”。

丁曉星分析說,中國與中亞五國——哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦——均建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,形成了中國周邊地區(qū)絕無僅有的“戰(zhàn)略伙伴區(qū)”,這使得中亞地區(qū)具備成為“絲路帶”建設(shè)“示范區(qū)”的客觀條件。從發(fā)展前景來看,中國與中亞國家經(jīng)濟合作和互聯(lián)互通近年來都已取得了重要進展。丁曉星說:“公路、鐵路、航空、油氣管道已經(jīng)將中國和中亞緊密地連接在一起。2012年年底,中國新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科里鐵路正式開通,成為中國向西的第二條鐵路大通道?!?/p>

至于如何才能發(fā)揮好“絲路帶”建設(shè)“示范區(qū)”的效應(yīng),丁曉星向記者表示,中國在中亞地區(qū)推進經(jīng)濟合作過程中應(yīng)根據(jù)各國發(fā)展現(xiàn)實,有針對性地尋找重點合作領(lǐng)域,才能調(diào)動起相關(guān)國家的合作積極性。

比如在哈薩克斯坦,由于哈國內(nèi)目前正在推行“光明大道”新經(jīng)濟政策,中哈兩國也簽署了“絲路帶”與“光明大道”對接協(xié)議,因此,丁曉星認為,哈薩克斯坦國內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)是中國政府和企業(yè)重點關(guān)注的領(lǐng)域。今年哈薩克斯坦將完成“歐洲西部-中國西部”高速公路哈境內(nèi)2700多公里的建設(shè),這將極大地促進歐亞大陸的公路運輸。目前,中歐之間的大部分班列,如渝新歐、鄭新歐、義新歐、漢新歐等均過境哈薩克斯坦,因而,今后中哈兩國可在基礎(chǔ)設(shè)施及物流方面通力合作,推動歐亞大陸“陸路交通”更加快捷、便利與安全。此外,能源、產(chǎn)能和農(nóng)業(yè)三大領(lǐng)域的合作也值得中國企業(yè)重點關(guān)注。

對于越來越多的中資企業(yè)將走向中亞,參與“絲路帶”建設(shè)這一大趨勢,丁曉星也提醒中資企業(yè)在投資中亞時應(yīng)在四大方面牢牢樹立風(fēng)險意識。他說,當前中亞的投資環(huán)境仍需改善,一些國家政局不穩(wěn)、法律多變、腐敗嚴重,中企應(yīng)加大對當?shù)氐恼{(diào)研與了解,熟悉當?shù)胤膳c風(fēng)俗習(xí)慣,規(guī)避風(fēng)險。其次,在中亞一些國家,“中國威脅論”仍有一定市場。今年5月初,哈薩克斯坦出現(xiàn)的反土地法游行就將矛頭指向中國,因而,中國在推進“絲路帶”建設(shè)中應(yīng)抓住中亞國家的需求,把握好合作節(jié)奏,避免一哄而上。第三,中亞各國之間關(guān)系復(fù)雜,如烏茲別克斯坦與塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦兩國在水資源開發(fā)利用方面矛盾較深,中資企業(yè)應(yīng)慎重投資中亞地區(qū)這類跨界水資源開發(fā)項目。第四,當前中亞地區(qū)的安全風(fēng)險上升,尤其是我駐吉使館遇襲事件發(fā)生后,中資企業(yè)走向中亞應(yīng)有風(fēng)險意識,在如何加強人員與資產(chǎn)的安全保護問題上應(yīng)有預(yù)案。(記者 陳小茹)

【我要糾錯】責(zé)任編輯:朱英
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