新華社北京１１月３日電（記者 樊曦）記者３日從中國(guó)鐵路總公司獲悉，今年以來(lái)，中鐵總深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力拓展和延伸商品汽車物流市場(chǎng)。截至１０月２０日，商品汽車發(fā)送量已突破２００萬(wàn)臺(tái)，其中１０月１９日商品汽車裝車１４３８車、發(fā)運(yùn)１３７４４臺(tái)，創(chuàng)單日裝車數(shù)和發(fā)運(yùn)量歷史新高。

根據(jù)運(yùn)量大小、發(fā)運(yùn)方向、不同季節(jié)、區(qū)域特點(diǎn)等情況，鐵路部門靈活調(diào)整運(yùn)價(jià)，與商品汽車、農(nóng)用車制造企業(yè)和進(jìn)出口經(jīng)銷商等合作對(duì)象逐一對(duì)接，提供全程物流服務(wù)。到目前，一汽、上汽等六個(gè)大客戶發(fā)運(yùn)商品汽車１３５萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)４２．８％；主動(dòng)開發(fā)新客戶，新開辟了沈陽(yáng)寶馬、北京奔馳等１０個(gè)品牌商品汽車物流業(yè)務(wù)；積極發(fā)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，以公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)的物流總包方式開發(fā)國(guó)際物流市場(chǎng)；大力強(qiáng)化運(yùn)輸組織，商品汽車專用運(yùn)輸車全程物流時(shí)間壓縮了２至３天，有效保障了運(yùn)到時(shí)限。

與此同時(shí)，鐵路部門加快柳州雒容、重慶魚嘴等鐵路商品汽車物流基地建設(shè)進(jìn)度，在九江、武漢等地增加了１７萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積；充分利用鐵路既有場(chǎng)地，開辟了鷓鴣江、北塘西等２２個(gè)鐵路商品汽車裝卸作業(yè)站，延伸了鐵路商品汽車物流覆蓋區(qū)域；與１６家社會(huì)物流企業(yè)開展合作，有效推動(dòng)公鐵、水鐵銜接，構(gòu)建了覆蓋全國(guó)２３０多個(gè)城市的鐵路商品汽車物流配送網(wǎng)絡(luò)。

在創(chuàng)新物流服務(wù)模式方面，鐵路部門采用“庫(kù)前移”模式，即充分利用鐵路商品汽車物流基地和新開辟的作業(yè)站場(chǎng)，為企業(yè)量身定制全程物流解決方案，既解決了運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”的問(wèn)題，又大大降低了車企倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本。到目前，經(jīng)“庫(kù)前移”模式累計(jì)發(fā)運(yùn)商品汽車５６萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)８８．２％。