通邊達(dá)海走向世界
——我省鐵路建設(shè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

1910年，滇越鐵路通車翻開了云南鐵路史第一頁(yè)，為人們打開了一扇看世界的窗口。

2016年，承載著夢(mèng)想和希望的高鐵呼嘯而來(lái)，為中國(guó)夢(mèng)的云南篇章插上了翅膀。

隨著國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略的深入實(shí)施，以及面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè)的推進(jìn)，云南鐵路建設(shè)在“十三五”時(shí)期迎來(lái)了加快發(fā)展的黃金機(jī)遇。

2016年7月13日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司正式發(fā)布了新的國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，云南有16個(gè)項(xiàng)目計(jì)列其中，建設(shè)規(guī)劃里程3878公里，投資估算約2916億元，新增里程約3500公里，排名全國(guó)第二，全國(guó)鐵路建設(shè)向中西部地區(qū)傾斜支持。

我省鐵路建設(shè)步伐之快前所未有。省委、省政府啟動(dòng)五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)5年大會(huì)戰(zhàn)，在資金和政策支持上力度空前。目前，全省在建鐵路項(xiàng)目14個(gè)，建設(shè)里程達(dá)2560公里。8月17日，《云南省中長(zhǎng)期及“十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式通過(guò)，未來(lái)5年，鐵路建設(shè)除續(xù)建14個(gè)項(xiàng)目、建設(shè)里程2600公里外，還要再積極爭(zhēng)取國(guó)家支持，力爭(zhēng)新開工10個(gè)、建設(shè)里程超過(guò)2000公里的國(guó)鐵干線項(xiàng)目。

高鐵建設(shè)，是“十三五”云南鐵路建設(shè)的重中之重。

隨著滬昆高鐵云南段、云桂鐵路等項(xiàng)目今年建成通車，云南高鐵里程實(shí)現(xiàn)零的突破，從此邁入“高鐵時(shí)代”。與此同時(shí)，渝昆高鐵前期工作正在開展，爭(zhēng)取先期段工程2016年開工建設(shè)。而通過(guò)廣通至昆明、廣通至大理鐵路擴(kuò)能等相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)，將在2018年形成昆明至大理200公里/小時(shí)的鐵路通道，實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)?！笆濉逼陂g，我省還將主導(dǎo)建設(shè)部分城際高鐵，預(yù)計(jì)到2020年高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到1700公里，其中，國(guó)家主導(dǎo)約1200公里、我省主導(dǎo)城際高鐵約500公里。

在省發(fā)改委副主任、省鐵建辦主任張長(zhǎng)生看來(lái)，“高鐵時(shí)代”是一個(gè)大交通時(shí)代、大合作時(shí)代、大紅利時(shí)代，必將深刻改變我省區(qū)域發(fā)展的時(shí)空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀。高鐵的開通，將帶來(lái)人們思想觀念的轉(zhuǎn)變、云南區(qū)位優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變，我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將隨之調(diào)整，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將按下“快進(jìn)鍵”跑出“加速度”。

高鐵將極大推進(jìn)滇中一體化建設(shè)，成為滇中城市群發(fā)展的新動(dòng)力。不久的將來(lái)，昆明至曲靖、楚雄、玉溪、彌勒1小時(shí)通達(dá)，滇中城市群率先實(shí)現(xiàn)同城化，極大拉近時(shí)空距離：從“點(diǎn)”來(lái)看，新的高鐵站點(diǎn)成為城鎮(zhèn)化發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，如呈貢新區(qū)正依托昆明火車南站規(guī)劃建設(shè)呈貢新城“中央商務(wù)區(qū)”；從“線”來(lái)看，高鐵將促進(jìn)沿線城市形成城鎮(zhèn)帶；從“面”來(lái)看，昆明、玉溪、曲靖等高鐵樞紐城市正加快打造都市新區(qū)，加速城市發(fā)展進(jìn)程。

高鐵將促進(jìn)區(qū)域板塊間的協(xié)同發(fā)展形成新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。隨著滬昆、云桂高鐵和泛亞鐵路項(xiàng)目的開通運(yùn)營(yíng)，云南與長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)及世界的聯(lián)系方式更加多樣，依托高鐵通道，將優(yōu)化沿線生產(chǎn)力布局，快速推進(jìn)區(qū)域融合。當(dāng)前，貴州、廣西、廣東依托貴廣高鐵，開展粵桂黔經(jīng)濟(jì)合作帶建設(shè)，沿線13座城市已經(jīng)簽訂合作協(xié)議，云南將把握住這一重大趨勢(shì)，借助滬昆、云桂高鐵開通機(jī)遇，積極參與區(qū)域合作，形成滇黔桂粵高鐵經(jīng)濟(jì)合作帶，共享高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。

高鐵將極大改善沿線地區(qū)的投資環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)力優(yōu)化布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。從京滬高鐵開通形成的蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、武廣高鐵開通形成的湖北咸寧“廣東工業(yè)園”等國(guó)內(nèi)經(jīng)典案例來(lái)看，高鐵帶來(lái)的速度沖擊，將重構(gòu)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局。高鐵時(shí)代的來(lái)臨，將提升區(qū)域形象和招商引資吸引力，有利于云南有效承接?xùn)|南部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快沿線地區(qū)優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)業(yè)以及有色金屬、醫(yī)藥、煙草等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力布局和轉(zhuǎn)型升級(jí)，并帶動(dòng)物流、旅游、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集發(fā)展。

高鐵將促進(jìn)云南加快改革開放、建設(shè)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。隨著云南與周邊省份和周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通逐步改善，便捷的出行環(huán)境將刺激云南乃至周邊地區(qū)的客貨交流。云南出境的旅游人數(shù)預(yù)計(jì)將成倍增加，商貿(mào)往來(lái)也將更加頻繁，云南與南亞?wèn)|南亞山水一家親的關(guān)系將更加緊密。昆明將逐步發(fā)展成為面向南亞?wèn)|南亞鐵路樞紐，云南將成為中國(guó)與東盟乃至印度洋沿岸國(guó)際貿(mào)易的樞紐，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等的輻射中心，從改革開放的末梢變?yōu)榍把?，通邊達(dá)海走向世界。（記者 楊抒燕）