記者從近日在江西南昌召開的2016年泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會(huì)上獲悉，江西、福建、廣東、湖南等9個(gè)省份將在港口開發(fā)與合作、多式聯(lián)運(yùn)等方面深化合作，攜手構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

會(huì)上，各省份行政首長圍繞“融入‘一帶一路’建設(shè)”“共同推進(jìn)泛珠三角區(qū)域現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”等議題進(jìn)行了討論。

泛珠三角區(qū)域內(nèi)各省份將進(jìn)一步加強(qiáng)港口開發(fā)與合作，支持合作建設(shè)“飛地港”“無水港”，拓展海鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，推進(jìn)跨省通道的互聯(lián)互通。江西、福建、廣東三省高速公路將對(duì)出口運(yùn)輸車輛實(shí)行“綠色通道”政策。

水運(yùn)方面，廣東、廣西、云南、貴州四省份建立了珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制，共同推進(jìn)珠江—西江黃金水道建設(shè)。在口岸通關(guān)方面，江西、福建、廣東等直屬檢驗(yàn)檢疫局簽署合作備忘錄，江西還與深圳簽訂了電子口岸平臺(tái)合作協(xié)議。

目前，江西正全力推進(jìn)昌吉贛客運(yùn)專線建設(shè)，建成后，南昌與贛州車程將從4小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。該鐵路還將向南延至深圳，與滬昆客運(yùn)專線相交，在南昌構(gòu)成江西省“十”字形高速鐵路主骨架。