中企在孟加拉國(guó)援建的7座大橋?yàn)楫?dāng)?shù)匕傩諑?lái)福祉
“我們的日子會(huì)越來(lái)越好”

中孟友誼六橋（達(dá)雷斯瓦里橋）位于達(dá)卡東南37公里的蒙希甘杰，曾獲中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供

上世紀(jì)80年代以來(lái)，中國(guó)為孟加拉國(guó)援建起的一座座友誼大橋，改善了該國(guó)交通狀況，提升了區(qū)域互聯(lián)互通，為促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用，受到孟政府和民眾的稱贊。

中方人員一絲不茍，友誼大橋先后榮獲大獎(jiǎng)

自1986年至2016年的30年時(shí)間，中國(guó)政府援助孟加拉國(guó)修建了7座象征友誼的大橋，涵蓋達(dá)卡、邁門(mén)辛、拉杰沙希、朗布爾和巴里薩爾五大區(qū)域。這7座大橋均由河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行設(shè)計(jì)，黑龍江國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司參與承建。其中，中孟友誼四橋（德比甘吉橋）獲中國(guó)商務(wù)部首個(gè)優(yōu)質(zhì)援外工程獎(jiǎng)，中孟友誼六橋（達(dá)雷斯瓦里橋）獲中國(guó)建設(shè)部頒發(fā)的中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

參與援建友誼大橋的中方技術(shù)人員多來(lái)自中國(guó)東北的黑龍江省，大家來(lái)到孟加拉國(guó)后不太適應(yīng)當(dāng)?shù)匮谉岢睗竦臍夂?，每座友誼大橋的建設(shè)都是對(duì)中方技術(shù)人員智慧與身體的考驗(yàn)。當(dāng)友誼大橋落成時(shí)，往往會(huì)有一半以上的中方參建人員得過(guò)登革熱、傷寒等傳染疾病。嚴(yán)重時(shí)，有10多名技術(shù)人員幾乎同時(shí)病倒，為了不影響工期，中方員工往往在病情略有好轉(zhuǎn)后便主動(dòng)回到工作一線，繼續(xù)完成建橋任務(wù)。

黑龍江國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司駐孟加拉國(guó)總代表關(guān)求實(shí)已在當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)守近20年?；貞浧疬@些年參與中孟友誼大橋建設(shè)的歷程，他感慨良多。中國(guó)參建人員在艱苦的環(huán)境中，依靠拼搏精神，不畏艱難，團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地認(rèn)真履行使命，一絲不茍地完成了一座又一座友誼橋的建設(shè)任務(wù)，為中國(guó)對(duì)外援助事業(yè)奉獻(xiàn)了自己的力量。

兩國(guó)員工情同兄弟，當(dāng)?shù)厝怂兔⒐磉_(dá)感激

記者在采訪中獲悉，一位中方技術(shù)組女技術(shù)員在修建中孟友誼二橋（桑布貢吉橋）時(shí)，因身體原因出現(xiàn)大出血狀況。她被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救后，發(fā)現(xiàn)醫(yī)院血庫(kù)里與之相配型的血液不夠。得知這一消息后，參與項(xiàng)目建設(shè)的中孟兩國(guó)員工紛紛自發(fā)前往醫(yī)院排隊(duì)獻(xiàn)血，最終使這名技術(shù)員脫離了生命危險(xiǎn)。諸如此類兩國(guó)員工合作建橋，并在此過(guò)程中結(jié)下深厚情誼的事例還有很多。

中孟友誼三橋（馬哈南達(dá)橋）位于孟加拉國(guó)西北邊陲城鎮(zhèn)馬哈南達(dá)，這里是孟加拉國(guó)外銷(xiāo)芒果的重要產(chǎn)地。大橋建成后，孟方民眾感激地將當(dāng)?shù)刈詈玫拿⒐?chē)送給中國(guó)修橋工程人員。他們表示，橋建好了，優(yōu)質(zhì)的芒果將會(huì)更為便利地向外輸送，“我們的日子會(huì)越來(lái)越好”。

孟加拉國(guó)道路交通和高速公路局時(shí)任中孟友誼七橋項(xiàng)目經(jīng)理卡姆魯·阿赫桑在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)是孟加拉國(guó)最值得信賴的伙伴，7座已建成的中孟友誼大橋已成為一段佳話，孟加拉國(guó)人民永遠(yuǎn)銘記中國(guó)為本國(guó)發(fā)展帶來(lái)的巨大幫助。在黑龍江國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司孟加拉國(guó)代表處工作了近25年的總代表助理拉賈對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“我親眼見(jiàn)證了一座又一座雄偉的中孟友誼大橋橫跨河流兩岸，使天塹變通途，改善了當(dāng)?shù)孛裆旄Ａ水?dāng)?shù)孛癖?。我也親身感受到了中國(guó)政府和中企對(duì)于孟加拉國(guó)人民的深情厚誼。”

橋梁建設(shè)需求迫切，雙方探討開(kāi)展中長(zhǎng)期合作

近年來(lái)，隨著孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，其國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸需求增長(zhǎng)很快。受自然條件和基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀的限制，孟國(guó)內(nèi)公路沿線仍然存在大量的跨河渡口，嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸速度，孟加拉國(guó)對(duì)于建設(shè)橋梁取代公路渡口有著迫切、持續(xù)的需求。

根據(jù)兩國(guó)政府協(xié)商，中方同意承擔(dān)援建孟加拉國(guó)中孟友誼八橋項(xiàng)目。中孟友誼八橋全長(zhǎng)2.96千米，總投資約5.28億人民幣，計(jì)劃工期39個(gè)月。該項(xiàng)目位于孟加拉國(guó)南部巴里薩爾和庫(kù)爾納之間的唯一公路通道上，項(xiàng)目所在位置附近是該公路通道上僅存的渡口，是目前兩地間交通運(yùn)輸?shù)淖詈笠粋€(gè)“瓶頸”。項(xiàng)目建成后將大幅提升公路的通行能力，改善孟加拉國(guó)南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通巴里薩爾到蒙哥拉海港的陸路交通，對(duì)公路沿線及孟南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

參與該項(xiàng)目的中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中鐵大橋院”）早在2000年便已進(jìn)入孟加拉國(guó)市場(chǎng)，參與了2003年通車(chē)的當(dāng)時(shí)孟加拉國(guó)最大橋梁帕克西大橋的建設(shè)。2015年，中鐵大橋院又承擔(dān)了孟加拉國(guó)帕德瑪大橋的施工詳圖繪制和地勘工作，該項(xiàng)目的建成將結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)縣與首都達(dá)卡之間往來(lái)靠擺渡的歷史，并成為泛亞鐵路的重要通道之一。

中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊李光軍在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，孟加拉國(guó)河流密布，水道縱橫，雨水充沛，道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，常年受到風(fēng)暴、洪澇等自然災(zāi)害影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾出行受到嚴(yán)重制約，因此對(duì)橋梁建設(shè)的需求極為迫切。為此，中國(guó)計(jì)劃加大對(duì)孟橋梁建設(shè)援助力度。

此外，為進(jìn)一步加強(qiáng)援孟橋梁建設(shè)的系統(tǒng)性，中國(guó)商務(wù)部委托中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)援孟橋梁建設(shè)進(jìn)行了綜合性考察。中孟雙方同意將橋梁建設(shè)援助作為公路建設(shè)領(lǐng)域的中長(zhǎng)期合作，初步確定了未來(lái)九橋、十橋和十一橋的選址，并正在探討援孟道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和橋梁管理人員培訓(xùn)等事宜。（記者 徐偉）