東西合作 優(yōu)勢互補
共同推進交通運輸新發(fā)展

18日上午，2016中國東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新合作高峰論壇在拉薩召開，旨在通過此次會議，積極推動東西部“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸合作，從信息化扶貧、技術(shù)扶貧、人才扶貧的角度，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，逐步推進東部信息發(fā)達省份支援西部省份，縮小東西部在交通運輸信息化智能化的差距，進一步提升西部省份交通運輸領(lǐng)域信息化智能化能力和水平。

交通基礎(chǔ)設(shè)施是客貨運輸?shù)妮d體，互聯(lián)網(wǎng)是信息傳導的載體，兩者具有天然的關(guān)聯(lián)，密不可分、相輔相成、相互促進。特別是對于交通基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、管理手段單一、服務(wù)水平不高的西藏，無論是在城市鄉(xiāng)村，還是崇山峻嶺，無論是公路和汽車能否達到的地方，移動終端在人民群眾中已經(jīng)廣泛普及，因此，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”融合發(fā)展帶來的效益絕不是累加，而是乘積、指數(shù)效益。東西部合作平臺為西藏提供了寶貴的學習、借鑒和探索、嘗試的機遇，對我們推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新發(fā)展實踐意義重大。

自治區(qū)交通運輸廳副廳長徐文強在大會上表示，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”融合創(chuàng)新發(fā)展，可以有效解決西藏交通運輸在安全生產(chǎn)、綜治維穩(wěn)、運輸服務(wù)等方面存在的安全監(jiān)管難、服務(wù)提升慢、成本投入高等“短板”和“瓶頸”問題，交通運輸廳將抓住機遇，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”大勢，加快推進西藏交通運輸創(chuàng)新發(fā)展。（記者 黃志武）