新華社北京10月19日電（記者田兆運(yùn)、梅常偉、蔡琳琳）這是中國航天人的又一個不眠夜。

19日凌晨，距離地面393公里的太空中，已經(jīng)獨(dú)自飛行了30多天的天宮二號終于等到了來自祖國的親人——航天員景海鵬、陳冬搭乘神舟十一號飛船如約而至。

北京航天飛行控制中心指揮大廳內(nèi)，工作人員緊張有序地忙碌著，高達(dá)數(shù)米的巨幅屏幕實(shí)時顯示著神舟十一號與天宮二號的狀態(tài)信息。

一個多月前的中秋之夜，飛控人員就是在這里，遙控天宮二號遠(yuǎn)征太空。

3000米、2000米、1000米……17日清晨自酒泉發(fā)射升空的神舟十一號，飛行40多個小時，歷經(jīng)5次軌道控制，從萬里之外追尋而來，與天宮二號的距離近了，又近了。

這是中國實(shí)施的第五次載人交會對接，承擔(dān)著為未來空間站建設(shè)驗(yàn)證一系列技術(shù)的重要任務(wù)。

從神舟一號到神舟十一號，從天宮一號到天宮二號，從無人到有人，從“單人一天”到“雙人多天”“多人多天”，中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，到2024年國際空間站退役時，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家。

“神舟十一號報告，儀表顯示，進(jìn)入400米停泊?！憋w控大廳里，航天員景海鵬的聲音清晰傳來。

這一刻，北京航天飛行控制中心的工作人員已經(jīng)等了2年時間。

任務(wù)準(zhǔn)備期間，他們擬制了100多套飛控實(shí)施方案，攻克5項(xiàng)關(guān)鍵飛控技術(shù)難題，梳理制定1000多個各類故障預(yù)案，為這次飛行任務(wù)順利執(zhí)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“飛船轉(zhuǎn)120米接近”“飛船轉(zhuǎn)30米保持”……飛控大廳里每一條洪亮的調(diào)度口令，大屏幕上神舟十一號每一次向天宮二號靠近，都牽動著中心總體室副主任鄒雪梅的心。

為確保自主導(dǎo)引段的順利執(zhí)行，鄒雪梅帶領(lǐng)中心總體崗位科技人員制定了近百個應(yīng)急預(yù)案，充分考慮了可能發(fā)生的各種風(fēng)險及應(yīng)對措施。

應(yīng)急情況考慮越周全，應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備越充分，任務(wù)才能越安全。這是鄒雪梅執(zhí)行多次載人航天任務(wù)的心得。每次任務(wù)，隨著時間的推進(jìn)，他們會把一條條已經(jīng)走過的應(yīng)急預(yù)案劃掉。

“應(yīng)急預(yù)案劃掉的越多，代表著我們離最后的勝利就越近?！编u雪梅說。

近了，又近了……神舟十一號傳回畫面中，天宮二號上的十字靶標(biāo)牢牢鎖定在瞄準(zhǔn)器中心。隨著畫面輕輕晃動，它們相擁到了一起。

對接接觸，進(jìn)入捕獲鎖緊程序，對接環(huán)鎖緊。原本同時顯示在飛行軌跡上兩個名字，被“組合體”取代。

3時31分，對接成功，飛控大廳里響起一陣熱烈掌聲。

掌聲落下的瞬間，大廳內(nèi)工作人員的目光迅速回到眼前的屏幕上，他們要與航天員協(xié)同完成一系列關(guān)鍵操作，確保航天員順利進(jìn)入天宮二號。

6時24分，在萬眾期待的目光中，實(shí)驗(yàn)艙前艙門被順利打開。航天員景海鵬、陳冬相繼進(jìn)駐天宮二號。在屬于中國人自己的太空家園里，他們將在地面科技人員的協(xié)同支持下，進(jìn)行為期30天的太空生活。

這一夜，中國人朝著建設(shè)空間站的夢想又邁進(jìn)了一步。